1 av 10
Om du är en obeslutsam person, undvik Mercedes-Benz. Den tyska biltillverkaren erbjuder för närvarande inte mindre än fyra väggående varianter av sin Mercedes-AMG GT tvådörrars coupé (plus två racingversioner), och kommer snart att lägga till tre varianter av den nya fyrdörrars coupémodell till laguppställningen. Som om det inte vore nog lägger Mercedes till en tredje version av AMG GT Roadster cabriolet.
Mercedes-AMG GT S Roadster sitter mellan basen AMG GT Roadster och top-of-the-line AMG GT C Roadster i cabriolethierarkin. Liksom de andra cabrioleterna använder den en 4,0-liters dubbelturboladdad V8, i det här fallet producerar 515 hästkrafter och 494 pund-fots vridmoment. Det placerar effekten mitt emellan 469 hk och 465 lb-ft på AMG GT Roadster, och 550 hk och 502 lb-ft på GT C.
Rekommenderade videor
Precis som med andra tvådörrars AMG GT-modeller skickas kraften till bakhjulen genom en sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda. Växellådan är faktiskt bakmonterad i en växellådskonfiguration för bättre viktfördelning, vilket i sin tur förbättrar hanteringen. Trots att den har sin motor fram, har GT S Roadster en lätt bakåtviktsförspänning på 47/53 procent fram/bak, enligt Mercedes.
Relaterad
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: högpresterande plug-in
- Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
- Vi testade den självkörande Mercedes-tekniken så avancerad att den inte är tillåten i USA.
Mercedes förväntar sig att GT S Roadster klarar 0 till 60 mph på 3,7 sekunder och når en topphastighet på 192 mph. Återigen, det placerar GT S mitt emellan GT (0 till 60 mph på 3,9 sekunder, 188 mph topphastighet) och GT C (0 till 60 mph på 3,6 sekunder, 196 mph toppfart) Roadsters. GT S Roadster levereras som standard med adaptiva dämpare och en elektroniskt styrd differential med begränsad slirning.
Precis som med de andra cabrioletmodellerna får GT S Roadster en kraftvikbar tygtopp (Mercedes noterar att den väger mindre än en metall tak), Airscarf uppvärmningssystem på nacknivå och tillgängliga ventilerade säten för att hålla passagerarna svalna medan de cruisar med toppen ner på sommaren dagar. Nappaläderklädsel och inredning av kolfiber finns som tillval.
Mercedes-AMG GT S Roadster träffar amerikanska återförsäljare senare i år. Mercedes kommer inte att avslöja prissättningen för närvarande, men förvänta sig att klistermärkespriset ligger någonstans mellan 124 400 $ baspriset för AMG GT Roadster och 157 000 $ baspriset för AMG GT C Roadster.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
- Mercedes-AMG EQE kan vara den bästa lyxbilen just nu
- Mercedes tar äntligen en elektrisk skåpbil till USA.
- Mercedes-AMG EQE bevisar att elbilar med prestanda är här för att stanna
- 2021 Mercedes-Benz S-Klass första körrecension: Titan of tech
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
