På tröskeln till Los Angeles Auto Show 2018, tillkännagav Nissan ett program som heter Nissan Energy, utformat för att hjälpa individer och samhällen att göra övergången till elfordon och smarta elnät. En viktig del av Nissan Energy-programmet handlar om att återanvända elbilsbatterier efter att fordon når slutet av sin livscykel.
"Det här är framtiden vi vill bygga", sa Denis Le Vot, ordförande för Nissans nordamerikanska division, under ett medieevenemang i Los Angeles.
Rekommenderade videor
De Nissan energi Programmet har tre huvuddelar, som börjar med energiförsörjning. Nissan kommer att främja installationen av lämpliga laddstationer i hem och företag, och det kommer att uppmuntra till att öka antalet tillgängliga laddstationer på allmän egendom. De Vot lade till att Nissan också kommer att inkludera platsinformation om laddstationen i sina navigationssystem, vilket betyder Blad förare vet exakt var de ska ta betalt även om de reser i en stad de aldrig har varit i förut.
För det andra beskrev De Vot en större integration med smarta nät och smarta laddningssystem som använder fulladdade elbilar som energikällor under perioder med hög efterfrågan. Med full laddning kan en elbil ge ström till ägarens hem eller mata den direkt in i nätet när elen är i hög efterfrågan, till exempel tidigt på kvällen, och laddar sedan upp sig själv över natten under lågtrafik timmar. Denna praxis kallas dubbelriktad laddning och minskar belastningen på elnätet samtidigt som elbilsägare sparar pengar; det är en win-win situation.
Slutligen beskrev De Vot hur Nissan rustar upp använda Leaf-batterier för användning som energilagringssystem för stationära behov. Han nämnde att Amsterdam Arena - en gigantisk fotbollsstadion i Holland - har ett reservkraftsystem byggt av en bank av använda batterier som bärgats från Leaf-modeller som nu är borta från vägen. Systemet har 4 megawatts lagringskapacitet. Dessa system behöver dock inte vara stationära; Nissan kan också använda Leaf-batteripaket för att driva till exempel elektriska gaffeltruckar.
Liknande projekt pågår i Japan och i Kina, och Nissan letar att driva några av sina nordamerikanska anläggningar med Leaf-batterier. Dessa initiativ ger ett andra liv för elbilsbatterier och löser problemet med att återvinna dem när ett fordon når slutet av sin livscykel.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagens elektriska ID.Life-konceptbil fungerar som en spelkonsol
- Det jag såg på LA Auto Show ger mig hopp om mänskligheten
- Mercedes-Benz elektriska EQC är en av de mest prisvärda bilarna i sitt segment
- 2020 Audi E-Tron Sportback handlar om stil, men har fortfarande substans
- För hipp för en minivan? Kolla in VW: s helelektriska ID.Space Vizzion-koncept
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
