1 av 5
De Mercedes-AMG Project One är den mest extrema produktionsbilen som någonsin kommit ur Mercedes-Benz AMG skunkworks. Project One är en hybridsuperbil som innehåller Formel 1-racingteknologi och testas nu på allmänna vägar som en del av de sista stegen i utvecklingen. Ta fram kameran.
Mercedes byggde Project One att klappa sig själv på axeln för senaste racingframgång, som innehåller äkta F1-DNA i form av en 1,6-liters turboladdad V6:a tagen direkt från racerbilar, uppbackad av ett hybridsystem. Till skillnad från F1-bilar är Project One fyrhjulsdriven, med två elmotorer som driver framhjulen och V6:an som arbetar med en tredje elmotor för att driva bakhjulen. En fjärde motor rullar upp turboladdaren för ökad respons. En del teknik från Project One förväntas också att sippra ner till mer vanliga AMG-prestandabilar.
Rekommenderade videor
Project One presenterades på bilsalongen i Frankfurt 2017, och sedan dess har ingenjörer varit upptagna med att förvandla den från ögongodis till produktionsbil. Mercedes sa att bilen redan har genomgått hundratals timmars testning bakom stängda dörrar High-Performance Powertrains division i Brixworth, England, där drivlinorna för F1 racerbilar är tagit fram.
Relaterad
- Mercedes-AMG EQE kan vara den bästa lyxbilen just nu
- Mercedes-AMG växlar med en mängd olika hybrider och elbilar på väg
- Mercedes-AMG GT 73 laddhybrid kommer att släppa lös 805 hk, säger rapporten
Men den största utmaningen för Project Ones ingenjörsteam är att få mycket komplex racinghårdvara att fungera på en landsvägsbil. Tävlingsmotorer är inte designade för att klara tiotusentals mil, stopp-och-kör-trafik eller extrema klimatförhållanden, vanliga produktionsmotorer måste överleva. Tester av kamouflerade prototyper på allmänna vägar kommer att säkerställa att de ömtåliga drivlinorna kan fungera i den verkliga världen.
Baserat på bilder som släppts av Mercedes, verkar det som att Project One inte har förändrats mycket från sitt ursprungliga utseende i Frankfurt. Vi önskar att Mercedes hade släppt lite ljud också. Vi är ivriga att höra hur en bona fide F1-motor – även en av dagens tystare V6-turbos – låter som i en landsvägsbil. Alla som råkar vara inom hörhåll när en av dessa prototyper ryter förbi kommer att ha mycket tur.
Mercedes har inte släppt fullständiga specifikationer, men biltillverkaren lovar minst 1 000 hästkrafter. Sofistikerade aerodynamiska hjälpmedel kommer att hjälpa till att hålla Project One på banan och genererar upp till 1 500 pund nedåtkraft. Men Project One kommer fortfarande att vara en sann hybrid, enligt Mercedes, komplett med ett helt elektriskt läge.
Endast 275 Project Ones kommer att göras, prissatta till uppskattningsvis 2,7 miljoner dollar vardera.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
- Mercedes-AMG EQE bevisar att elbilar med prestanda är här för att stanna
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe är en SUV som önskar att det var en sportbil
- Mercedes-Benz säkerhetsbilskoncept övervakar vägen framför dig och dina barn
- Leak ger en tidig smygtitt på Mercedes-AMG: s fickraket CLA45
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
