Miami: Postkamrater samarbetar med Fords självkörande forskningstjänst | Hållbara innovationer | Vadställe
Medan vi börjar prata mycket här om hur taxibranschen kan vara en av de första att känna effekten av självkörande teknik verkar det som om matleveransverksamheten också skulle kunna förändras av autonoma fordon.
Rekommenderade videor
Ford är redan på gång och samarbetar med on-demand leveransplattform Postmates för att testa ett måltidsleveranssystem för folk i Miami.
Men medan biltillverkaren fortsätter att arbeta med artificiell intelligens-företaget Argo A.I. För att fullända prestandan hos sina förarlösa fordon skickar Ford för närvarande ut självkörande forskning skåpbilar som är gjorda för att se ut som förarlösa bilar. Med andra ord, det sitter en förare bakom fordonets tonade rutor, även om kunderna inte nödvändigtvis vet det.
Den gör detta för att den vill lägga tid på att lära känna hur företag och människor interagerar med autonoma fordon när de levererar varor, en process som det säger kommer att hjälpa det att finslipa metoden för avsändning och samling.
För sin egen plattform börjar processen efter att en kund beställt en måltid via en app. När maten har tillagats placerar en restaurangarbetare den i skåpbilen. Detta görs genom att trycka en sifferkod i en knappsats som är fäst på utsidan av fordonet, som öppnar ett av dess skåp.
Den förarlösa bilen tar sig sedan till kundens adress. När det närmar sig får kunden en avisering och kod på sin smartphone. Vid ankomsten ger talade instruktioner från talare på skåpbilen vägledning om vad man ska göra, och när koden känns igen, tänds lämpligt skåp och skjuts upp, så att kunden kan hämta sina beställa.
"Vår Postmates-pilot pågår för närvarande i Miami och Miami Beach med mer än 70 företag deltar, inklusive lokala favoriter som Coyo Taco," biltillverkarens Alexandra Ford English skrev in ett blogginlägg.
I en kommentar om skåpbilen som användes i pilotschemat, tillade hon: "Detta är vårt första självkörande forskningsfordon som modifierats specifikt för att testa en mängd olika gränssnitt – pekskärmen, skåpsystemet, det externa ljudsystemet – för att informera om designen av vårt specialbyggda självkörande fordon som är planerat att anlända år 2021."
Ford har tidigare sagt att de är angelägna om att lansera en autonom leveranstjänst "i stor skala" samma år, med hjälp av ett fordon som det sa kunde modifieras för att "transportera människor och last omväxlande", vilket tyder på att det också har samåkningstjänster i sikte.
Det skulle ställa det mot sådana som Volvo och Fiat Chrysler Automobiles, som har ingått avtal om att sälja sina fordon till Uber och Waymo, respektive. Andra biltillverkare, General Motors och Renault-Nissan bland dem har de också skapat partnerskap när de utvecklar sina egna självkörande bilar.
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Stora förarlösa bussar betjänar nu passagerare i Skottland
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- Cruises robottaxi åker till Arizona och Texas
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
