Att sova i lastrummet på ett passagerarjet låter inte som ett särskilt attraktivt alternativ till en början, men när du väl hör om vad Airbus planerar kommer du snart på idén.
Flygjätten samarbetar med det franska företaget Zodiac Aerospace för att designa sovplatser och olika rumsdesigner som kan sättas in i lastsektionen på sin befintliga bredkroppade A330 flygplan. Airbus undersöker också idén att designa dem för sina A350 XWB-flygplan.
Rekommenderade videor
I ett inlägg på nätet beskriver planenAirbus sa att modulerna kommer att ge flygbolagen nya möjligheter för ytterligare passagerartjänster, "förbättra sin upplevelse samtidigt som flygbolagen kan differentiera sig och lägga till mervärde för sin kommersiella verksamhet operationer."
Och med modulerna som snabbt kan bytas ut med vanliga lastcontainrar vid behov, kommer systemet att göra det göra det möjligt för flygbolag att bättre utnyttja utrymmet ombord på sina A330-flygplan och därigenom förbättra effektiviteten i deras verksamhet.
Bilder och skisser från Airbus verkar visa en öppen sovplats, medan olika rum erbjuder en rad faciliteter. Dessa inkluderar en "barn- och familjezon" med en soffa, TV och till och med en liten rutschkana, och även ett konferensrum för att säkerställa att det inte finns vila från jobbet även när du är på 38 000 fot.
Men som med vanliga sittplatser i kommersiella flygplan, är det troligt att varje flygbolag kommer att vara det kunna konfigurera facken på många olika sätt för att rikta in sig på särskilda typer av kunder.
Geoff Pinner från Airbus beskrev planen för sovutrymmen för lastrum som "en stegförändring mot passagerare comfort," och tillägger att företaget redan har fått "mycket positiv feedback från flera flygbolag på vår första mock-ups.”
Naturligtvis skulle vi alla älska att veta hur mycket en biljett kommer att kosta för en sådan kaj. Det är upp till varje flygbolag, men orden "inte billig" kommer verkligen att tänka på.
Många stora internationella flygbolag erbjuder redan lyxiga kupéer för långdistansflyg, även om de i allmänhet är mycket mindre och långt borta från lastrummet. Emirates, till exempel, förra året presenterade en ny lyxig, helt sluten stuga för förstaklassresenärer. Flygbolaget beskrev det då som en "spelförändrande" privat svit med designdetaljer "inspirerad av Mercedes-Benz S-klass."
Några år tidigare började dock Etihad Airways erbjuda ett ännu mer lyxigt utrymme som exakt kan beskrivas som en flygande lägenhet. "The Residence", som det heter, består av ett vardagsrum, sovrum och badrum och är inbyggt i flygbolagets A380-flygplan.
Airbus hoppas kunna börja sätta passagerare i lastrummet från 2020.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
