En nystartad biltillverkare vid namn Rivian förbereder sig för att göra sin debut på den amerikanska scenen. Det grundades 2009 och har äntligen meddelat detaljer om sin framtida lineup och vad man planerar att göra med den tidigare Mitsubishi-fabriken som den köpte i Normal, Illinois. Den släppte också en teaser-video som förhandsgranskar en av konceptbilarna vi kommer att se på Los Angeles Auto Show 2018.
RJ Scaringe, Rivians 35-årige grundare, ville först bygga en supereffektiv förbränningsmotor. Han bytte kurs för flera år sedan till att fokusera på elfordon. Tesla dominerar för närvarande segmentet, och väletablerade bilföretag gillar Audi, Jaguar, Porsche, och Mercedes-Benz ska snart vara med i striden. Istället för att gå in i den lyxiga EV-ringen, siktar Rivian modigt på att applicera Tesla-modellen på terrängcyklarnas värld.
Rekommenderade videor
Hemsida Engadget lärde sig att företaget för närvarande planerar att lansera två modeller som heter R1T och R1S. Båda kommer att använda batterielektriska drivlinor och erbjuda nivå tre autonoma funktioner. R1T kommer att ha formen av en pickup truck närmare
Honda Ridgeline än till Ford F-150, men med en extremt robust design som erbjuder ett rent avbrott från den konventionella tanken om en lastbil. R1S-namnskylten betecknar en SUV som kommer att dela över 90 procent av sina komponenter med pickupmodellen. Utöver det är detaljerna få och långt emellan.Rivians projektkort imponerar - åtminstone på papper. R1T måste säkert köra genom 3,6 fot vatten, erbjuda över 14 tum markfrigång och kunna klättra 45 graders lutningar. Om den kan uppnå dessa riktmärken kommer den i teorin att göra en Jeep Wrangler på skam. Och det är bara en av dess personligheter. Rivian lovar att lastbilen kommer att klara bättre än en Porsche Cayenne Turbo, delvis tack vare en luftfjädring och rulle kontrollteknik, och den kommer att logga en superbil-slagande tid från noll till 60 mph på 2,8 sekunder på sin mest kraftfulla konfiguration. Den kommer också att erbjuda upp till 450 miles driving range.
Starta ut i rymden
Design är ett av de mest effektiva sätten att sticka ut i bilindustrin, och Rivian går all-in. De sista sekunderna av företagets gåtfulla teaser-video avslöjar att R1T kommer att se nästan robotlik ut tack vare en LED-ljusfält i full bredd som avbryts av två vertikala rader av runda lysdioder.
"Vi har ombildat lastbilen och SUV: n och har förvandlat två av de mest förorenande fordonen på vägen till de mest hänsynsfulla", skrev företaget på sin hemsida.
Vi kommer att lära oss mer om Rivians planer på att elektrifiera terrängsegmentet när det avslöjar sina två första fordon på den årliga Los Angeles Auto Show, som startar den 30 november. Produktionen startar 2020. Prissättningen kommer att variera mellan $50 000 och $90 000 innan statliga incitament kommer in i ekvationen. Det är inte för långsökt att anta att företaget kommer att lansera ett reservationssystem i Tesla-stil efter att det avslöjar sina framtida modeller.
Rivian möter redan hård konkurrens. New York-baserade Bollinger Motors avslöjade en terrängbil kallad B1 förra sommaren som fyller ungefär samma nisch som Rivians kommande SUV. Den är byggd på ett aluminiumchassi som väger bara 295 pund, enligt Green Car Rapporter, och det erbjudanden dubbla elmotorer med fyrhjulsdrift på heltid. Detaljer om priser och tillgänglighet är inte stabila än.
Uppdaterad 2018-11-16: Lade till Rivians teaser-video och detaljer om de LA-bundna koncepten.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-Maybach EQS SUV är gammaldags lyx – elektrifierad
- BMW visar upp en elbil med färgskiftande lack på CES 2022
- 2022 Rivian R1T första körrecension: Den första EV-pickupen sätter en hög ribba
- Lincoln kommer att lansera sin första elbil med hjälp av Rivian
- Den elektriska Rivian R1T pickupen kommer att kunna dra en 180 som en tank
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
