Rolls-Royce vill ta dig en tur i skyarna. Den Storbritannien-baserade jetmotortillverkaren har avslöjat ett nytt koncept för ett framdrivningssystem som skulle driva en flygande taxi. Detta skulle konkurrera med liknande erbjudanden från Flygbuss och Uber, och skulle kunna göra flygresor mycket vanligare (och överkomligare) än någonsin tidigare. Som det ser ut är den flygande taxin inget annat än en idé, och Rolls-Royce börjar leta efter partners som kan hjälpa till att förverkliga denna vision.
Konceptet elektriska fordon för vertikal start och landning (EVTOL) kan anpassas för att passa ett antal ändamål, inklusive personlig transport, kollektivtrafik och militära tillämpningar. Rolls-Royce noterar att hårdvaran och mjukvaran som behövs för att levandegöra denna EVTOL antingen redan finns eller håller på att utvecklas. Följaktligen hoppas motortillverkaren att den skulle kunna ta emot passagerare så snart som "tidigt 2020-tal."
Rekommenderade videor
Till en början hoppas Rolls-Royce kunna utnyttja gasturbinteknologin för att skapa den kraft som behövs för sex elektriska framdrivare, som alla är designade för att ha en låg ljudprofil. Den flygande taxibilen skulle också ha ett batteri för energilagring, och som konfigurerad skulle den ha tillräckligt med plats för fyra till fem passagerare. Men där saker och ting verkligen blir intressanta är i EVTOL: s hastighet och räckvidd. Fordonet borde kunna färdas cirka 500 miles med en topphastighet på 250 mph, och eftersom dess batteri skulle drivas av gasturbinen, skulle det inte behöva göra depåstopp för att ladda om. Dessutom säger Rolls-Royce att dess flygande taxi skulle kunna använda befintlig infrastruktur för start och landning, inklusive heliportar och flygplatser.
Relaterad
- Kolla in Spectre, Rolls-Royces första helt elektriska bil
- Den senaste Airbus flygande taxi är en du kanske vill hylla
- Kolla in denna nya flygande taxidesign från Volocopter
EVTOL: s vingar, som de är designade, kan rotera 90 grader, vilket innebär att taxin skulle kunna lyfta och landa vertikalt. Och eftersom propellrarna på vingarna kunde vikas undan i marschhöjd, tror Rolls-Royce att den har en lösning för drag och kabinbuller. De första modellerna av EVTOL kommer sannolikt att skryta med en M250 gasturbin i den bakre delen av flygplanet och kan justeras för att matcha specifikationerna för det hybridelektriska framdrivningssystemet.
"Elektrifiering är en spännande och ofrånkomlig trend över industriella teknikmarknader och samtidigt som övergången till mer elektrisk framdrivningen kommer att ske gradvis för oss, det kommer i slutändan att bli en revolution, säger Rob Watson, som leder Rolls-Royces elektriska team. "Med utgångspunkt i vår befintliga expertis inom elteknik och flyg, utforskar Rolls-Royce aktivt en rad möjliga marknader och applikationer för elektrisk och hybrid elektrisk flygning. Vi har goda förutsättningar att spela en ledande roll i den framväxande världen av personlig flygmobilitet och kommer också att se till att arbeta i samarbete med en rad partners.
Redaktörens rekommendationer
- Flygande taxitjänst som kommer till Chicago med eVTOL-flygplan
- Denna drönarliknande "flygande bil" har precis tagit ett steg mot kommersialisering
- Denna 18-rotors passagerardrönare kunde flyga vid OS i Paris
- Flying taxi startup Lilium visar upp snygg ny flygplansdesign
- United Airlines beställer 200 flygande taxibilar för flygplatsresor
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
