Mitt i vad som nyligen har varit en kontroversiell tid för möjligheten till autonom körteknik, American Center for Mobility har öppnat sin nya provningsavdelningen för motorvägar på sin anläggning i Michigan.
American Center for Mobility är en ideell testanläggning baserad i Michigan som fokuserar på forskning, testning och utveckling av autonoma fordon. Med ett uppdrag att fortsätta att förbättra fordonssäkerheten, stöds konsortiet av delstaten Michigan består av statens Department of Transportation, University of Michigan, diverse andra statligt sanktionerade grupper. Den har också stöd av större företag inom olika branscher.
Rekommenderade videor
I april 2017 öppnade centret sina provningsområden och sitt huvudkontor på en 500 hektar stor historisk plats i Ann Arbor efter en total investering som närmade sig 135 miljoner dollar. Med sin nya motorvägsdivision kan biltillverkare nu testa autonoma fordon i höghastighetskörningssituationer.
Testcentret öppnar i kölvattnet av de senaste dödsfallen relaterade till självkörande fordon. För några veckor sedan dog en bilist efter en kollision vid användning
John Maddox, centrets VD, betonade vikten av att testa autonoma fordon.
"Det som hände i Tempe är en tydlig indikation på att tekniken måste fortsätta att utvecklas," sa Maddox till Fordonsnyheter. "Att ha den här anläggningen och andra liknande den är väldigt, väldigt avgörande" för att autonoma fordon ska bli framgångsrika.
1 av 8
Den färdiga motorvägsslingan på 2,5 mil är den första i sitt slag och kommer att tillåta biltillverkare att testa sina självkörande fordon i hastigheter på 65 mph och längre. På- och avfarter är också integrerade i provningsmarkerna, medan en 700 fot böjd tunnel byggdes för att se hur autonoma fordon beter sig när de tappar kontakten med en satellit.
Utomhusanläggningen är föremål för Michigans fyra säsonger, vilket möjliggör testning vid vinterkörning förhållanden samtidigt som man simulerar motströmningar från byggnadsarbeten och andra vägfaror som järnväg spår. Motorvägssektionen har också kurvor på 40 mph och 50 mph för att testa beteendet och hanteringsegenskaperna hos testfordon i högre hastigheter.
De färdiga motorvägsslingorna representerar fullbordandet av en av flera faser till anläggningens fulla öppning. Till 2019 planerar centret att ha en stadsdel som simulerar bostadsgator, med vägfaror som fotgängare, cykelbanor och andra hinder som rondeller och övergångsställen.
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- Tesla utfärdar skarp varning till förare som använder sitt Full Self-Driving-läge
- CES 2021 och bilar: Vad vi förväntar oss i autonoma bilar, elbilar och mer
- Waymos autonoma bilar undviker eventuella valoroligheter
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
