Elon Musks Tråkigt företag har fått tillstånd av than Hawthorne (Kalifornien) City Councill att bygga en prototyp för en hiss som är utformad för att ansluta ett ovanjordsgarage till en underjordisk tunnel, Mercury News rapporterad.
De Slinglyft prototyp kommer att ansluta från en privat bostad som ägs av företaget till en befintlig Hyperloop-tunnel på 1,5 km nära Musks SpaceX företag.
Tunnel- och hisskoncepten är avsedda att minska framtida trafik, men oro för trafikstockningar ledde till att Hawthorne City Council lade till villkor för sitt godkännande av prototypprojektet. För att säkra klartecken för att bygga fordonshissen gick Boring Company med på att hålla allt bokstavligen på "ned-lågt".
Relaterad
- Elon Musks Boring Company planerar att tunnla under ett annat land
- En underjordisk slinga ser ut att minska horderna av gångtrafik i Las Vegas
- Musk’s Boring Company avtäcker sin första Tesla-lanseringstunnel med hög hastighet
Fordon som är inblandade i att testa Loop Liften kommer inte in i eller ut ur garaget från gatan, utan via hissen ansluten till tunneln. Hyperloop-ingången finns på SpaceX campus.
Rekommenderade videor
Testtunneln är inte avsedd att ansluta till Hawthornes transportsystem. The Boring Company använder den underjordiska strukturen för forskning och utveckling. När Loop Liften är funktionell kommer den också att fungera som en demonstrationsplats.
Boring Company är inte fokuserat på att bygga en hiss i varje garage, enligt företagets projekt beskrivning: ”Syftet är att visa att en hiss kan byggas i mycket små fotavtryck och inom befintliga byggnader, oavsett om det är hus, kontorsbyggnader eller butiksparkeringar. Om man ser fram emot kan man ha en hiss i källaren i varje kontorsbyggnad, vilket möjliggör extremt bekväma pendlingar.”
Inspirerad av trafikstockningar i Los Angeles, som företaget beskriver som "själsförstörande", föreslår Musks företag ett nätverk av underjordiska tunnlar som den bästa lösningen.
Att lägga till körfält på markvägar är ett begränsat svar på trånga motorvägar. I tätbefolkade områden tar det inte lång tid att inkräkta på privat egendom. Detta startar en lång, dyr process som innefattar att flytta eller riva hus och andra byggnader.
Flygande bilar eller tunnlar möjliggör 3D-lösningar för efterfrågan på mer utrymme för fordon, enligt Boring Company, som föredrar underjordiska lösningar.
"Till skillnad från flygande bilar är tunnlar väderbeständiga, utom synhåll och faller inte på huvudet. Ett stort nätverk av tunnlar på många nivåer djupa skulle fixa trängseln i vilken stad som helst, oavsett hur stor den växte (fortsätt bara att lägga till nivåer)”, säger företaget.
Med kompletterande mål att minska tunnelkostnaderna och byggtiden, var och en med en faktor 10 eller mer, hoppas Boring Company att göra sitt Hyperloop-koncept attraktivt och prisvärt för städer och potentiellt rikstäckande, särskilt i tätbefolkade regioner.
I jakten på The Boring Companys vision sa företagsrepresentanten Grett Horton till Hawthorne City Council: "Vad vi vill göra är att visa proof of concept och så snabbt som möjligt. Vi ber inte att gå runt den offentliga processen. Ja, vi går snabbt. Vi försöker revolutionera transporterna och vill inte köra fast."
Redaktörens rekommendationer
- Elon Musks Boring Company planerar en "Not-a-Boring" tråkig tävling
- Las Vegas-tjänstemän satsade stort på Elon Musks Boring Company
- Här är allt du behöver veta om Boring Company
- Elon Musk kommer att avslöja tunnelhissar och autonoma kapslar den 18 december
- Elon Musks Boring Company får bakslag, överger L.A.-tunnelprojektet
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
