Ford har meddelat ett nytt partnerskap med Walmart för att studera hur konsumenter vill använda robotleveranstjänster, enligt Detroit News.
Biltillverkare inklusive Vadställe står inför betydande utmaningar när de svarar på en övergång från övervägande individuellt ägda fordon till mobilitet som en tjänst. I en liknande tidvattenförändring, livsmedels- och big-box-butiker som t.ex Walmart, Kroger, Mål, och Kohls arbetar proaktivitet för att ta reda på tjänsterna, leveranssystemen och allt annat de kan använda för att svara på Amazons växande konkurrenshot för allt inom detaljhandeln.
Rekommenderade videor
Ford verkställande direktör och personal från Argo A.I., Fords mjukvarubyggare för autonoma fordon, kommer denna vecka att rapportera om framstegen med självkörande bilar, inklusive företagets nuvarande implementeringsplaner, och sträcker sig till 2021.
Fokus för Fords partnerskap med Walmart kommer att vara konsumentforskning, inte att bygga och skicka förarlösa lastbilar och barnvagnar. Mot bakgrund av snäva budgetar, kostnadsbesparingar och finansiell omstrukturering i en föränderlig bransch, fordonsföretag är inte i en position att investera i ny teknik och vänta på att konsumenterna ska komma ikapp.
Ju mer intressenter inom självkörande leveranstjänster kan lära sig om vad konsumenter vill ha, desto smartare kommer deras autonoma investering att visas senare.
"Precis som vi tror Walmart att självkörande fordon har en viktig roll att spela i framtiden för leverans, och att verklig framgång kommer från första början lära sig hur individer vill använda dem i sina dagliga liv, säger Brian Wolf, Fords företagsledare för autonoma fordon, i ett uttalande släppt av Vadställe. "Tillsammans kommer vi att samla in viktiga data om konsumenternas preferenser och lära oss det bästa sättet vi på ett bekvämt sätt kan koppla samman människor med de varor de behöver."
Förra året samarbetade Ford med Domino's Pizza i en liknande men troligen mindre studie i Ann Arbor, Michigan. Syftet med Domino’s-undersökningen var att mäta kundernas reaktioner på pizzor levererade av en till synes förarlös bil.
Argo A.I. måste vara på god väg med sitt mjukvarusystem för autonoma fordon. Detroit News rapporterade tidigare i veckan att Volkswagen AG kan investera uppemot 1 miljard dollar i företaget. Förra året köpte Ford en majoritetsposition i Argo A.I. för 1 miljard dollar. Talet om ett joint venture eller samarbete mellan Ford och Volkswagen pekar på de potentiella kostnadsbesparingar som kan uppnås genom att utveckla autonom fordonsteknologi gemensamt.
Redaktörens rekommendationer
- Tusentals leveransrobotar går med i Uber Eats
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- Nuros nya autonoma leveranskapsel har en extern krockkudde
- Apple Car kommer att vara helt autonom utan förarens input, hävdar insiders
- Nuros söta robotleveranskapsel tar ett viktigt steg framåt i Kalifornien
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
