1 av 4
Varje år, den Bilmässan i Genève är full av överraskningar. Airbus och det italienska designhuset Italdesign gick samman för att introducera ett mobilitetskoncept som heter Pop. Upp som kör och flyger vid förra årets upplaga av evenemanget. Audi gick nyligen in i ekvationen för att bidra med sin kunskap inom områdena batteriteknik och automation. Teamet presenterade en uppdaterad prototyp vid namn Pop. Up Next på Genève-mässan 2018.
Två huvuddelar utgör popen. Strax. Kallas markmodul, den första är en futuristisk stadsbil med plats för två passagerare. Den är ungefär lika lång som en smart fortwo men den väger bara 440 pund. Airbus förklarade att det lyckades göra Next mycket lättare än original pop. Upp genom att göra om sätena och använda lätta material som aluminium och titan.
Rekommenderade videor
Ström kommer från en elmotor som drar elektricitet från ett 15 kWh batteripaket för att ge upp till 80 miles räckvidd. Det är inte mycket, men ingenjörer behövde hålla nere storleken på batteripaketet för att göra det så lätt som möjligt. Avvägningen är att batteriet kan laddas helt på bara 15 minuter. På vägen, Popen. Up har en topphastighet på cirka 60 mph. Den är utrustad med den senaste autonoma tekniken så att passagerarna kan luta sig tillbaka, koppla av och njuta av resan.
Relaterad
- Airbus-video lyfter på locket på flyguppvisningar
- Airbus visar upp slående design av föreslagna vätgasdrivna plan
- BMW: s elektriska Concept i4 har två ord för Teslas Model 3: Se upp
1 av 6
Taget på egen hand är det knappast ett banbrytande fordon. Den blir en när den lämnar marken tack vare den drönarliknande luftmodulen. Åtta motordrivna propellrar grupperade i fyra kluster tillåter luftmodulen att smidigt plocka upp markmodulen och lyfta vertikalt som en helikopter. Sensorer hjälper de två delarna att justeras automatiskt. Det finns tre kopplingspunkter och en central säkerhetsmodul. Självroterande krokar hjälper till att säkerställa att luftmodulen inte tappar sin bil i en sjö mitt under flygningen innan den glider iväg mot horisonten.
De två passagerarna sitter sida vid sida och njuter av utsikten nedanför genom genomskinliga dörrar och en stor vindruta. När det blir tråkigt, eller för passagerare som är rädda för höjder, finns det också en 49-tumsskärm som ger information om flyget, underhållningsalternativ och anslutningsfunktioner. Passagerarna och infotainmentsystemet samverkar med eyetracking och ansiktsigenkänningsteknik.
"Pop. Up Next är en ambitiös vision som permanent kan förändra vårt stadsliv i framtiden, säger Bernd Martens, Audis styrelseledamot för inköp och VD för Italdesign, sa i ett uttalande. Det tyska företaget tillför också en dos realism till projektet. Popen. Up Next är inget mindre än fantastiskt, och det kan revolutionera vårt sätt att pendla, men Audi påpekar realistiskt att det är en vision som bara kan bli sann i en avlägsen framtid. Ändå pågår samtal redan för att ta reda på vad som är involverat i att göra en maskin som Pop. Up Next street-legal på viktiga marknader runt om i världen.
Pop. Upp nästa 2018
Redaktörens rekommendationer
- Audi GrandSphere-konceptet visar hur autonomi öppnar nya designvägar
- Mobilitetens framtid: 5 transporttekniker att se upp med
- Bilmässor var redan hotade. Coronaviruset kan göra dem utrotade
- Bilmässan i Genève ställdes in på grund av utbrottet av coronaviruset
- Polestars Precept-koncept är en elektrisk fastback med en återvunnen interiör
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
