Waymo har redan gjort betydande framsteg inom den självkörande bilarenan, och nu steker den större fisk. På fredag, den självkörande enheten av Alphabet meddelat att det skulle lansera ett pilotprogram i Atlanta, där företagets autonoma lastbilar kommer att börja frakta gods avsedd för Googles datacenter.
Ryktena kring Waymos självkörande lastbilar började snurra runt förra året, men företaget har hållit en relativt låg profil på företaget. Det ändras nu i och med lanseringen av sitt nya testprogram.
Rekommenderade videor
"Under det senaste året har vi genomfört vägtester av Waymos självkörande lastbilar i Kalifornien och Arizona", noterade det tidigare Google-projektet i ett blogginlägg. "Vår programvara lär sig att köra stora riggar på ungefär samma sätt som en mänsklig förare skulle göra efter år av att köra personbilar."
Relaterad
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Stora förarlösa bussar betjänar nu passagerare i Skottland
- Är Tesla Full Self-Driving värt det?
Och även om du kanske tror att du helt enkelt skulle kunna lägga över självkörande bilteknik på självkörande lastbilar, så är det inte riktigt fallet. Som Waymo påpekar, medan principerna i stort sett är lika, är nyckelaspekter som bromsning, svängning och döda vinklar helt annorlunda för en fullastad lastbil med släp.
Så varför testa i Georgien? Waymo verkar verkligen ha en förkärlek för att välja oväntade platser för att testa sin teknik. När allt kommer omkring är Phoenix, Arizona hem till Waymos (och världens) första flotta av helt autonoma fordon. När det gäller Atlanta säger den innovativa biltillverkaren att det är "en av de största logistiknaven i landet, vilket gör det till en naturlig hem för Googles logistiska verksamhet och den perfekta miljön för vår nästa fas av att testa Waymos självkörande lastbilar."
Ett antal andra företag har också nyligen annonserat sina egna autonoma lastbilsinsatser. Uber, till exempel, meddelade framsteg på sin väg självkörande projekt tidigare i veckan, och Embark har framgångsrikt provat en terrängresa med sin egen autonoma lastbil i år.
Men Waymo har verkligen ett rykte om sig att vara bäst på vad den gör i det självkörande utrymmet. "Denna pilot, i samarbete med Googles logistikteam, kommer att låta oss vidareutveckla vår teknik och integrera den i befraktares och transportörers verksamhet, med deras nätverk av fabriker, distributionscenter, hamnar och terminaler", företaget avslutade. "När våra självkörande lastbilar kör på motorvägarna i regionen kommer vi att ha välutbildade förare i hytterna för att övervaka systemen och ta kontroll om det behövs."
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Waymos robotaxel kommer till Ubers samåkningsapp
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Vad är skillnaden mellan Tesla Autopilot och Full Self-Driving?
- Robotaxis har ett passagerarproblem som ingen tänkt på
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
