Mercedes-AMG utmanar Porsche Panamera med sin GT 4-dörrars Coupe, och för att få den nya modellen igång starkt, kickar den igång med en snygg Edition 1-version, som lägger till ett uppgraderat aerodynamikpaket och andra funktioner till den nya fyrdörrarsmodellen.
2019 Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1, för att använda dess fullständiga namn, är baserad på GT 63 S-modellen i toppklass. Det betyder att den har en 4,0-liters dubbelturboladdad V8 med 630 hästkrafter och 664 pundfots vridmoment. Det är samma motor som används i tvådörrars AMG GT sportbil och många andra Mercedes-AMG-modeller. Mercedes hävdar att den kan gå 0 till 60 mph på 3,1 sekunder och en topphastighet på 195 mph. Kraft skickas till alla fyra hjulen som standard, men som med Mercedes-AMG E63 Sedan har GT63 ett "driftläge" som avleder all kraft till bakhjulen för sidleds sken.
Rekommenderade videor
Edition 1 särskiljs från standard GT63 S genom ett "Aerodynamics Package", som inkluderar en större front splitter och fast bakspoiler (Mercedes säger att den kan "justeras mekaniskt", vilket betyder att du förmodligen behöver en rycka). Dessa bitar är inte bara kosmetiska - Mercedes hävdar att de ökar nedåtkraften utan att generera ytterligare motstånd.
Relaterad
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: högpresterande plug-in
- Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
- Vi testade den självkörande Mercedes-tekniken så avancerad att den inte är tillåten i USA.
Varje Edition 1 får samma färgschema som Graphite Grey Magno med grafitgrå ränder. Modellspecifika 21-tumshjul ingår också i paketet. Mercedes kastade mycket på interiören, inklusive Nappa-läderklädsel, kolfiberlister och gula kontrastsömmar och säkerhetsbälten. "Air Balance" parfym spritzer får också en speciell "AMG#63" doft.
Edition 1 debuterar på ADAC Zürichs 24-timmarslopp på Tysklands berömda Nürburgring-bana i helgen, men försäljningen i USA startar inte förrän i början av 2019. Prisinformation kommer att släppas närmare lanseringsdatumet.
Förvänta dig att Edition 1 blir den första AMG GT 4-dörrars Coupe-modellen som når kundernas händer, följt av icke-utgåva 1 GT63 S, och sedan GT63, som använder samma V8-drivlina, men med 577 hk och 553 lb-ft vridmoment. Efter lanseringen av "63"-varianterna kommer Mercedes att lägga till en GT 53 mild-hybridmodell, som använder en 3,0-liters turboladdad inline-sexa och en liten elmotor. GT 53 kommer att fungera som basmodellen i sortimentet.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
- Mercedes-AMG EQE kan vara den bästa lyxbilen just nu
- Mercedes tar äntligen en elektrisk skåpbil till USA.
- Mercedes-AMG EQE bevisar att elbilar med prestanda är här för att stanna
- Mercedes-Benz får uppslukande ljud tack vare Dolby Atmos
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
