Alex Kalogianni/Digitala trender
Lyfts program för autonoma bilar ökar en växel efter att företaget meddelade torsdagen den 8 mars planerar att ta sina egna förarlösa fordon ut på vägarna i den största säkra testanläggningen i landet Land.
Rekommenderade videor
Samåkningsföretaget kommer att testa sin teknik på GoMentum Station, de tidigare amerikanska flottans vapen station i Concord, Kalifornien, som har cirka 20 miles av asfalterade vägar runt en privat, 5 000 tunnland webbplats.
I en kommentar om samarbetet med GoMentum, Lyfts vice VD för ingenjörsarbete, Luc Vincent, sa hans företag tror "på en framtid där självkörande bilar gör transport säkrare och mer tillgänglig för alla", tillägger att affären tillåter det att "testa våra självkörande system i en säker anläggning och utveckla vår teknik på ett effektivt sätt sätt."
GoMentum Station, som öppnade som en testplats för förarlösa fordon 2014, har också en rad byggnader som hjälper till att simulera en urban miljö för bilförsöken. Medan många företag redan testar självkörande bilar på allmänna gator, tillåter den avstängda platsen ingenjörer att prova ny teknik som kanske ännu inte är tillräckligt tillförlitlig för allmänna motorvägar.
Lyft har investerat mycket i sina självkörande ambitioner med sikte på att en dag införliva tekniken i sin samåkningsverksamhet, och förra året öppnade ett nytt forskningscenter för autonoma bilar i Palo Alto.
"Vi tänker inte på vår självkörande division som ett sidoprojekt," sa Vincent då. "Det är kärnan i vår verksamhet [och] det är därför 10 procent av våra ingenjörer redan är fokuserade på att utveckla självkörande teknik."
Den förestående lanseringen av provkörningar på GoMentum Station verkar indikera att företaget fortsätter med ett stadigt klipp med sitt autonoma fordonsprojekt.
Längs vägen har Lyft gärna knutit partnerskap med ett växande antal företag som har en andel i utvecklingen av självkörande bilar.
Företaget har anslutit sig till Boston-baserade självkörande specialister NuTonomy, till exempel, som det redan testar förarlösa taxiresor med. Det har också ett avtal med Jaguar Land Rover, som har planer på att förse Lyft med förarlösa bilar för sin huvudverksamhet, och det slog sig nyligen ihop med bilteknikföretaget Aptiv för att färja människor runt på CES i förarfria bilar.
Men det nuvarande tillståndet för vissa av dessa partnerskap är inte särskilt tydligt. Till exempel har Lyft erbjudit få detaljer om sitt arbete med Waymo sedan paret avslöjade ett samarbete förra året, och General Motors, som investerade 500 miljoner dollar i Lyft 2016, rapporterades förra året vara gör ouverturer mot Uber, som har sin egen väl omtalade självkörande ambitioner.
Vad som än händer bakom kulisserna gör Lyft uppenbarligen framsteg med sitt eget projekt, och dess bilar kommer snart att tuta längs vägarna av GoMentum Station tillsammans med andra prototyper av självkörande fordon från t.ex. Toyota och Honda, som redan använder sig av anläggning.
Redaktörens rekommendationer
- Volkswagen lanserar sitt eget självkörande biltestprogram i USA.
- Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
- Waymos självkörande bilar kan inte få nog av en återvändsgränd
- Tesla utfärdar skarp varning till förare som använder sitt Full Self-Driving-läge
- Framtiden för transporter: Självkörande bilar? Prova att köra själv allt
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
