Det finns knappast en gräns för hur mycket välbeställda köpare kommer att spendera på en bil när den är helt specialtillverkad. Rolls-Royce illustrerade perfekt den trenden förra året genom att introducera Sweptail (bilden), en unik modell designad efter en anonym entusiasts exakta specifikationer. Det kostade 13 miljoner dollar. Man skulle kunna tro att en sådan bil sällan kommer, men företaget bekräftade att det arbetar på ett andra skräddarsytt projekt.
Rolls-Royce designchef Giles Taylor berättade för brittiska tidningen Autocar att den ännu namnlösa modellen kommer att avslöjas inom en "när framtid". Medan Sweptail är en en-av-en-bil, antydde Taylor att det kommande projektet inte kommer att vara lika exklusivt. Varumärket kommer att begränsa produktionen med låga ensiffror. Var och en kommer att vara unik.
Rekommenderade videor
Skräddarsydda bilar utgör en allt större del av Rolls-Royces verksamhet. Autocar lärde sig att över 100 designers, ingenjörer och kundkontaktsagenter arbetar i varumärkets skräddarsydda avdelning. På ett sätt är det en intressant och oväntad återgång till företagets rötter. I början av 1900-talet var en stor majoritet av bilarna engångsbilar utrustade med en kaross tillverkad av en av de otaliga karossbyggarna verksamma i Europa och utomlands. Panelvispare stansade mödosamt varje kropp i form för hand, en teknik som Rolls-Royce överväger att ta tillbaka.
Relaterad
- Du har aldrig sett en Rolls-Royce köra så här
- Aston Martins oförskämda plan att konkurrera med Rolls-Royce tar form
- Rolls-Royce seglar in i 2019 med det framgångsrika testet av ett autonomt fartyg
"Det är framtiden för lyx. Folk vill inte ha något som andra kan få. De vill ha något väldigt unikt. Vi har satsat mycket på detta. Bespoke är väldigt viktigt – utan det skulle vi inte sälja så många bilar”, förklarade företagschefen Torsten Müller-Ötvös. Men samtidigt som företaget förnyar banden med förra seklets hantverksteknik, ser det också framåt mot framtiden. 3D-printad kroppspaneler skulle kunna ge kunderna en ännu bredare anpassningsförmåga, enligt chefen.
Autonom teknologi lovar att öppna upp fler möjligheter för den skräddarsydda avdelningen. En autonom bil kraschar inte, åtminstone inte i teorin, så den kanske inte behöver följa säkerhetsföreskrifterna för fotgängare. Müller-Ötvös tror att autonomi kan leda till mer kreativ design. "Det kan föra tillbaka den gamla eran," tillade han.
Taylor avslöjade inte när vi kommer att se Rolls-Royces nästa projekt. Vi fick vår första skymt av Sweptail under förra årets Villa d'Este Concours d'Elegance, ett prestigefyllt årligt evenemang som hålls vid Comosjöns strand nära gränsen mellan Italien och Schweiz. Årets upplaga börjar i slutet av maj, och det är inte för långsökt att spekulera i att det är då bilen kommer att bryta skyddet. Släpa inte en kista full med pengar till Italien, eftersom ingenting är officiellt, men vi föreställer oss att varje bil redan har hittat ett hem.
Redaktörens rekommendationer
- Kolla in Spectre, Rolls-Royces första helt elektriska bil
- Hur Johnny Cashs Rolls Royce förvandlades till en Tesla-driven elbil
- Boschs CES-bundna skyttelkoncept tar oss med på en resa till en inte alltför avlägsen framtid
- Rolls-Royces "Privacy Suite" är en läderfodrad kokong för rika människor
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
