Nya 2019 Mercedes-Benz GLE får mild hybridteknik, sju säten

Den lyxiga SUV: n ersätter snabbt lyxbilen, så Mercedes-Benz hade inte råd att förstöra den här. Den nya 2020 GLE avslöjad online har en skarpare och mer sammanhållen design än den utgående modellen, en större urval av standard- och tillvalsteknikfunktioner, plus en tillgänglig mild hybrid drivlina. Det är redo för ännu ett Jurassic Park-äventyr om forskare upptäcker att något annat överlevt på en avlägsen, dinosaurie-infekterad ö.

Vi gillar att Mercedes designers anstränger sig för att få nya GLE att sticka ut från dess föregångare och den växande listan över stadsjeepar som den kommer att dela utställningsutrymme med. Det är inte bara en uppskalning GLC. Den får ett eget utseende som behåller den brant krattade c-stolpen som introducerats på 1997 M-klass som var berömt med i Den förlorade världen: Jurassic Park. Plastbeklädnad över hjulhusen och på den nedre delen av båda stötfångarna ger en robust touch till utseendet.

GLE är längre och bredare än tidigare. Den har plats för upp till sju, även om den tredje raden är bäst reserverad för små barn, och listan med alternativ inkluderar sexvägs eljusterbara säten på andra raden.

Varje variant av suven levereras som standard med ett par 12,3-tumsskärmar monterade under en enda glasruta för ett elegant utseende. Skärmen bakom ratten ersätter det analoga kombiinstrumentet. Den på mittstacken kör det nya MBUX infotainmentsystemet som också finns i det elektriska EQC. Tillvalsteknik för geststyrning låter passagerarna framtill komma åt funktioner (som till exempel massagesätena) utan att vidröra skärmen. Tekniken känner till och med igen förarens hand från främre passagerarens så att den vet från vilken sida av bilen ett kommando kommer. Om du vill känna dig som en magiker kan du använda geststyrningsfunktionen för att tända och släcka läslamporna utan att trycka på en knapp.

Vid lanseringen kommer sortimentet att innehålla två modeller som heter GLE 350 respektive GLE 450. 350 kommer med en turboladdad, 2,0-liters fyrcylindrig motor som ger 255 hästkrafter och 273 pund-fot i vridmoment. Bakhjulsdrift och en nioväxlad automatlåda är standard, medan Mercedes 4Matic fyrhjulsdriftssystem erbjuds mot en extra kostnad. 450:an får 3,0-liters raka sexan som gradvis sprids över Mercedes-portföljen; vi testade det nyligen i CLS. Den gör 362 hk och 369 lb-ft. av vridmoment på egen hand, men en elmotor bidrar med upp till 21 hk för korta stunder. Det är endast fyrhjulsdrift.

450:s elmotor drar elektricitet från ett 48-volts batteripaket som också matar en avancerad elektronisk fjädring. Det förbättrar komforten genom att motverka kroppsrullning, pitch och knäböj. Mercedes lade till ett frikörningsläge som låter GLE använda sin 48-voltsupphängning för att vagga sig fri om den fastnar i en sanddyn.

Mercedes kommer att utöka GLE-familjen med ytterligare motorer under de kommande månaderna. Vi förväntar oss att en laddhybridmodell kommer att bli sortimentets effektivitetsmästare. I andra änden av spektrumet kunde Mercedes-AMG-märkta modellen använda en 600-hästkraftsutveckling av den allestädes närvarande dubbelturboladdade, 4,0-liters V8:an.

Byggd i Alabama kommer Mercedes-Benz GLE 2020 att fira sin världspremiär på bilmässan i Paris 2018. Försäljningen kommer att börja strax efter och Mercedes planerade de första leveranserna för första halvåret 2019. Priset har inte tillkännages ännu. Som en referenspunkt börjar den utgående GLE på $52 500. När den anländer kommer GLE att tävla i samma segment som BMW X5, den Audi Q7, Jaguar F-Pace, Lexus RX och Acura MDX.

Redaktörens rekommendationer

• Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
• Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser till det förflutna för inspiration
• Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
• Vi behöver fler 7-passagerare elbilar, men 2023 Mercedes EQS SUV har utrymme att förbättra
• Lux och uppfriskande beboelig, Mercedes EQE flyttar elbilar till mainstream

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.