En av Volkswagens mest ikoniska modeller, skalbaggen nyligen fick en livsförlängning i sin nuvarande form eftersom företaget fortsätter att ta reda på bilens framtid. Nu verkar det ha tagits ett beslut och Volkswagen kommer att efterträda nuvarande Beetle med en helt ny, helelektrisk modell med totalt fyra dörrar. Ja, Volkswagens älskade ikon blir ett elfordon med plug-in batteri och en sedan på toppen.
Våra vänner över dammen kl AutoCar i Storbritannien satte sig ner med några av företagets högsta chefer för att lära sig vad som väntar i framtiden. Och istället för att potentiellt riskera ytterligare en skandal med utsläppstestning av förbränningsmotorer, har Volkswagen lovat att istället försöka fasa ut dem helt när de flyttar "ID"-utbud av elfordon i produktion.
Rekommenderade videor
AutoCar satte sig ner med Volkswagens nuvarande chef, Herbert Deiss, tillsammans med företagets design chef, Klaus Bischoff, som båda delade några uppdateringar för företagets senaste elektrifiering ansträngningar.
Relaterad
- 2022 Volkswagen ID. Buzz första körrecension: Den ikoniska hippiehalern går elektrisk
- Volkswagen Bus är tillbaka, och den här gången är den elektrisk
- Volkswagens elektriska ID.Life-konceptbil fungerar som en spelkonsol
1 av 11
Hittills vet vi redan att en produktionsversion av ID Buzz microbus elfordonshyllning är fortfarande under utveckling, men är vid horisonten att dyka upp i återförsäljare någon gång under 2022. Nu berättade företaget för AutoCar att Beetle kommer att lägga till sig i ID-elbilssortimentet. The Beetle ansluter sig till ID Buzz mikrobuss, den ID Crozz SUV, och ID Vizzion sedan, eftersom företaget fortsätter att utveckla en utbud av vanliga elfordon. De ID Crozz beräknas komma någon gång nästa år.
Detta är en del av företagets plan att öka ansträngningarna för att verkligen få bollen i rullning med dessa nya elfordon. Genom att lägga till en populär modell till Beetle, lämnar det ingen chans att fans lämnas utanför, förutom om de vill ha gaskraft.
"Vår plikt är att få igång volymmodellerna [ID]. Dessa bilar har superkomplicerad teknik och om du gör för mycket är det en överbelastning, säger Bischoff till nyhetsbyrån. "Då [kan] vi flytta in i mer exotiska bilar och känslofältet."
Beetles övergång till ett batteridrivet elfordon är inte den enda förändringen som den ikoniska modellen kommer att utstå. I samma samtal fick AutoCar också veta att Beetle kommer att växa en extra uppsättning dörrar, allt i hopp om att motivera volymnålen på vad Volkswagen själva kallar en mycket "nischprodukt."
"Dagens skalbagge är en mycket attraktiv tvådörrars coupé eller cabriolet, men den är begränsad i mängden bilar som den kan sälja eftersom den är en nisch," fortsatte Bischoff att tala till reportrar.
Företaget räknar med att nästa Beetle kommer att dela sin arkitektur och ryggrad med Volkswagen Groups senaste MEB modulära plattform för helelektriska små och medelstora fordon. På så sätt skulle det uppfylla Herbert Deiss långlivade ambition att producera en Beetle EV. Han antydde till och med sin önskan att föra skalbaggen tillbaka till sina rötter genom att även göra den bakhjulsdriven.
Redaktörens rekommendationer
- VW förhandsgranskar sin nästa elbil i trippy kamouflerad form
- EV-ordlista: All elfordonsjargong du behöver känna till
- Volkswagen ID. Buzz prototyp första körningen: Här kommer din skåpbil
- För- och nackdelar med elfordon
- Volkswagen retar Project Trinity flaggskepps elbil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
