Beslutet kom ett par dagar efter City and Taxi Limousine Commission (TLC) rådde New York-bor att inte kliva in i en Lyft-bil och hävdade att företaget inte hade någon behörighet att verka i staden. Den tillade att Lyft-förare kan få böter på upp till 2 000 $ om starten gick vidare med lanseringen.
Rekommenderade videor
Det är dock inte klart om Lyft fattade beslutet att skjuta upp lanseringen av sig själv, eller om det gjordes som svar på utfärdandet av ett domstolsbeslut.
Relaterad
- 3 skäl till varför en Google Store i New York kunde lyckas där Microsoft misslyckades
- Advokater i den senaste rättegången för sexuella övergrepp mot Lyft förväntar sig att fler kvinnor kommer att ansluta sig
- Verizon tar med sin 5G-tjänst till delar av New York City
Tillfälligt besöksförbud?
I ett steg för att säkerställa att samåkningstjänsten omprövat sina lanseringsplaner, har justitieminister Eric T. Schneiderman och New York State Superintendent of Financial Services Benjamin M. Lawsky sa på fredagen att de hade lämnat in ett tillfälligt besöksförbud mot Lyft.
"Efter att Lyft avvisade en rimlig begäran från staten om att fördröja lanseringen, lämnade vi in en yrkande om ett tillfälligt besöksförbud i statens högsta domstol i morse," sa paret i ett gemensamt uttalande.
Det fortsatte: "Vi fullföljde denna åtgärd först efter att upprepade gånger erbjudit oss att arbeta med Lyft för att säkerställa att dess affärspraxis överensstämde med lagen. Istället för att samarbeta med staten för att hjälpa innovation med stadgar och skydda allmänheten... beslutade Lyft att gå vidare och helt enkelt ignorera statliga och lokala lagar."
I ett inlägg på sin blogg insisterade Lyft dock på att de hade "gått överens" om att skjuta upp lanseringen och planerar att träffa TLC Monday "för att arbeta på en ny version av Lyft som är fullständigt licensierad av TLC." Den sade att inget tillfälligt besöksförbud hade införts, och beskrev formuleringen av Schneiderman och Lawskys frigivning som "en avsiktlig felaktighet."
Lyft berättade för Digital Trends tidigare i veckan att de trodde att TLC: s licensregler inte gäller dess samåkningsmodell och därför ansåg det att det var klart att verka i staden.
TLC höll inte med och tillade att tjänsten inte heller uppfyllde sina strikta säkerhetskrav. För att försäkra potentiella kunder, utfärdade Lyft ett "New York Safety Commitment" som listar allt från bakgrundskontroller av sina förare till rigorösa bilinspektioner.
Lyft och stadens tjänstemän kommer att återvända till domstolen på måndag, med startupen som hoppas kunna nå en överenskommelse som gör det möjligt att omplanera ett lanseringsdatum.
Redaktörens rekommendationer
- Wordle kan nu spelas på New York Times Crossword-appen
- Uber och Lyft möter en billigare samåkningskonkurrent i New York City
- Apple lanserar en expansiv kartuppdatering för New York City och vidare
- Apple AirPods som faller på tunnelbanespår är ett problem i New York City
- Ubers nya helikoptertjänst låter förare le snett mot rutnätet nedanför
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
