Rivian jobbar på att få en helelektrisk pickup i produktion, och det får hjälp av företaget som gör den mest sålda pickupen genom tiderna: F-150. Ford kommer att investera 500 miljoner dollar i Rivian och kommer att använda företagets "skateboard"-plattform för ett framtida elfordon. Som en del av affären kommer Joe Hinrichs, Fords bilchef, att gå med i Rivians styrelse.
Rivian vände huvudena på Los Angeles Auto Show 2018 med sin elektriska pickup R1T och R1S elektrisk SUV. Båda kommer att erbjudas med flera batteripaket, men det största paketet på 180 kilowattimmar kommer att erbjuda 400 miles räckvidd och 700 hästkrafter, enligt Rivian. Företaget planerar att bygga båda fordonen vid en före detta Mitsubishi-fabrik i Normal, Illinois, och leverera de första till kunder 2020. Priset börjar på $69 000 för R1T och $72,500 för R1S.
Rekommenderade videor
Båda fordonen är byggda på ett så kallat "skateboard"-chassi, med alla mekaniska komponenter inrymda i chassit så att olika karosser lätt kan släppas ovanpå för att skapa nya fordon. General Motors myntade termen för sina tidiga 2000-tals vätgasbränslecellskonceptbilar. Eftersom inga mekaniska komponenter sticker ut över golvet frigör skateboarduppsättningen mer utrymme för passagerare och last. R1T och R1S har stora främre trunks (som i en Tesla) där en motor normalt skulle gå, och R1T har en pass-through inbyggd i karossen.
Relaterad
- GMC hällde all sin lastbilstillverkningsexpertis i Sierra EV-pickupen
- Ford stoppar reservationer för sin helelektriska F-150 Lightning pickup
- 2022 Rivian R1T första körrecension: Den första EV-pickupen sätter en hög ribba
Ford sa att det kommer att använda Rivians skateboardchassi för ett nytt elfordon, men erbjöd inga andra detaljer. Biltillverkaren har tidigare bekräftat planerna för två helelektriska modeller: en "Mustang-inspirerad” crossover, och en helelektrisk version av F-150 pickup.
Rivian har tagit en annan inställning till andra elbilsstarter, som tenderar att fokusera på lyxsedaner eller sportbilar i ett försök att efterlikna Tesla. Det var ursprungligen Rivians plan likaså vd R.J. Scaringe berättade för Digital Trends vid 2018 års avslöjande av R1T och R1S, men företaget ändrade kurs eftersom Scaringe kände att mer robusta fordon skulle få större inverkan. Rivian grundades 2009 och utvecklingen av pickupen och SUV: n startade 2011.
Investerare verkar gilla Rivians fokus på terrängfordon. Förutom Ford, Amazon meddelade tidigare i år att man skulle investera 700 miljoner dollar i Rivian. General Motors övervägde också en investering och ville använda Rivians chassi för sin egen elektriska lastbil, rapporterar Bloomberg, men förhandlingarna mellan GM och Rivian bröt samman.
Redaktörens rekommendationer
- Ram EV-konceptet förhandsgranskar lastbilsmärkets elektriska framtid
- Varje kommande elektrisk pickup
- Allt du behöver veta om Rivian R1T
- 2022 Ford F-150 Lightning: USA: s bästsäljande fordon blir elektriskt
- President Biden kör Ford F-150 Lightning elektrisk lastbilsprototyp
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
