Startupen i fråga är Cruise, och om du inte har hört talas om dem är det för att de precis har lanserats. Grundat av en liten grupp unga människor inom teknikbranschen, strävar Cruise efter att leverera ett prisvärt, om än något begränsat paket för autonom körning.
Produkten kallad RP-1, designad för att fungera på Audi A4 från 2012, gör att bilen kan köra sig själv på motorvägen. En sensorpod är monterad på taket och pratar med en dator i bagageutrymmet, tillsammans styr dessa system gasbromsning och styrning.
Relaterad
- Autonoma bilar förvirrade av San Franciscos dimma
- Ford och VW lägger ner Argo AI autonom bilenhet
- Cruises robottaxi åker till Arizona och Texas
Systemet är inte tillräckligt smart eller sofistikerat för att fungera på stadsvägar, men det kan hantera trafik på motorvägen. Genom en kombination av detaljerade kartor, optik och radar
Allt detta kostar bara 10 000 USD, en betydande besparing på 100 000 USD för autonoma system byggda av Google; inte för att du kan köpa dem ändå. Låter väl bra?
Rekommenderade videor
Kryssning kan vara imponerande men det har vissa problem. Till att börja med är detta ingen jättestor uppgradering av den aktiva farthållaren på många bilar, och de mer avancerade systemen på Mercedes S-klass kan redan nå ett liknande resultat. För det andra och ännu viktigare är detta system endast lagligt att använda i Kalifornien, tack vare Google som driver på för reglering av autonom teknik.
Dessutom är de optiska systemen som används av den här typen av teknik inte väl beprövade i dåliga siktförhållanden, så du kanske inte kan använda detta i dimman eller på natten. En slags stor nackdel när man tänker på de notoriskt dimmiga förhållandena i Silicon Valley, och det faktum att det blir mörkt överallt utom kanske Las Vegas.
Sedan är det frågan om ansvar, ingen, inte ens de stora biltillverkarna har tydligt bestämt vem som ska vara ansvarig om och när ett sådant system misslyckas.
Men poängen med detta tidiga system är faktiskt inte att tjäna pengar, trots allt levererar Cruise bara 50 under det första året – du kan fortfarande boka din om du vill. Istället som med alla nystartade projekt är de tidiga projekten utformade för att skapa intresse så att du kan få finansiering eller bli utköpt. Den stora nyheten här är att tredje part kan komma att spela en seriös roll i den här branschen, eller åtminstone tvinga den stora fisken att röra sig snabbare.
Redaktörens rekommendationer
- Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
- Robo-bussflottan har som mål att transportera 10 000 passagerare per vecka
- Nvidias Drive Concierge kommer att fylla din bil med skärmar
- En konstig sak hände just med en flotta av autonoma bilar
- Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
