Nissan är mitt i en identitetskris.
Den japanska biltillverkaren bygger bilar med bra prestanda, i form av GT-R och 370Z . Sedan bekräftar den sitt tekniska ledarskap med den helelektriska LEAF. Och bygger några bilar, som Juke och Murano CrossCabriolet, som helt enkelt är konstiga.
Ändå är Nissans vanliga erbjudanden inte spännande, banbrytande eller konstiga. De är tråkiga.
Relaterad
- Karma Automotive avslöjar två huvudsvängande konceptbilar, snabbare 2020 Revero GT
- Nissan IMs koncept retar en framtida självkörande elbil med lång räckvidd
Nissan hoppas kunna ändra på det, från och med Sport Sedan Concept som det presenterades på 2014 års bilsalong i Detroit.
Detta koncept kommer så småningom förvandlas till nästa Maxima, och dess stil kommer att sätta tonen för resten av Nissans sedansortiment.
Sport Sedan Concept har samma flytande tak, "boomerang"-strålkastare och baklyktor och "V-Motion" frontpanel som Resonans och Bli vän med mig koncept som presenterades på 2013 års utställningar i Detroit och Shanghai. De har aldrig sett bättre ut än de gör på denna eleganta fyradörrars.
Med sina mekanistiska trimbitar och gigantiska hjul ser Sport Sedan Concept ut som en futuristisk Hot Wheels-bil för en familj på fyra.
De rikliga kurvorna som syns på nuvarande Altima har blivit mer lärda, och det nedre taket ger bilen ett sportigare utseende. Sättet som sidoglaset blöder in i den bakre delen via en svart klädsel är en uppfriskande förändring från de imiterade BMW Hofmeister kinks som verkar pryda varje medelstor sedan.
Strålkastarna och baklyktorna har också krympt till mer aggressiva former, medan grillen ser ut som ett försök att kopiera Audis signatursköld, om än med den V-formade behandlingen från strömmen Skurk.
På insidan har Sport Sedan-konceptet en sportig ratt med platt botten och den till synes obligatoriska mittkonsolen kontrollcenter som kontrasterar de något retrovita diamant-quiltade sätena och klädseln, menade att återspegla kabinens geometriska ytbeläggning.
De flesta av Sport Sedan Concepts stylingdetaljer kommer förmodligen att försvinna när bilen tar sig till produktion; förvänta dig att den får ett renare, mindre skrikigt utseende när den når utställningslokalerna.
En sak som förmodligen inte kommer att förändras är drivlinan. Sport Sedan Concept har en "300-plus hästkrafter" 3,5-liters V6:a under den smala huven, som driver framhjulen genom en kontinuerligt variabel transmission (CVT).
Det är en något kraftfullare version av drivlinan i nuvarande Maxima, som slår hopp om Nissan-junkies som ber om en återkomst av den gamla bakhjulsdrivna första generationens bil.
Framtida Nissans kanske inte är canyon-carvers, men de kommer åtminstone att se bra ut på morgonpendlingen.
Letar du efter fler Detroit-nyheter? Kolla in resten av vår täckning från 2014 North American International Auto Show.
Redaktörens rekommendationer
- Nissan IMk koncept kan parkera sig själv, kommunicera med hjälp av hologram
- Audi AI: me-konceptet visar hur en självkörande stadsbil kan bekämpa tristess
- Kinas GAC Motor kryssar in i Detroit med helelektriskt Entranze-koncept
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
