Goda nyheter alla: Det är den helt nya Honda Fit 2015 direkt från bilmässan i Detroit!
Hallå! Jag ser dig sucka och titta på hejarklacken i annonsfältet. Stoppa det och var uppmärksam. Den här bilen är inte bara riktigt bra, den är viktig.
Grejen med små bilar som Fit är att de ofta är några av de roligaste att köra. Och nya Fit ser ut att leva upp till detta ideal. Bilen markerar debuten för Hondas 1,5-liters DOHC VTEC-motor. Den lägger ut sina 130 hästkrafter hela vägen upp vid 6500 rpm, vilket innebär att du med den nya sexväxlade manuella bilen kan ha det roliga att varva dalerna ur den här bilen, samtidigt som du kör den som en gokart.
Relaterad
- Hondas nya hybrid Fit är här, men kommer den att förstärka företagets amerikanska utbud?
- Syskonrivalitet: BMW Z4 2019 tar sig an Toyota Supra 2020
- Cadillac är äntligen redo att ta sig an Tesla med sin egen elbil
Spännande nog, trots att den är kortare, har nya Fit en längre hjulbas, vilket innebär att hjulen är närmare hörnen. Det ger extremt smidig hantering och snabba riktningsändringar.
Om bränsleeffektiviteten är mer din hastighet kan du få Hondas nya kontinuerligt variabla växellåda (CVT). När den är utrustad med CVT klarar Fit 33 mpg city och 41 highway mpg. Med sådan körsträcka, varför lida av en hybrids klumpighet? Den kommer till och med med paddelväxlare. Naturligtvis, eftersom en CVT faktiskt inte har växlar, är dessa paddelväxlingar lögnare. Men som de bästa lögnare gör de livet roligare.
Trots att den är ungefär lika stor som den tidigare Fit, om inte faktiskt mindre, har 2015 faktiskt betydligt mer innerutrymme. Det är bra att se att den rymdböjande MC Escher fortfarande får arbete, att vara död i 42 år brukar sakta ner folk.
2015 Fit förblir både extremt säker med Honda som förväntar sig ett NCAP Top Safety Pick-betyg, tack vare dess nya Advanced Compatibility Engineering (ACE). Ser klokt ut, jag har alltid gillat Fit. Och den nya generationen fortsätter att imponera på mig med sina mer aggressiva utseenden.
När det gäller lyxiga utrustningar, passar Fit chockerande bra för en subkompakt. Du får allt du kan förvänta dig i en dyrare bil, som Bluetooth, en backkamera och, om du är det villig att spendera på alternativ, kan du få uppvärmda säten, filavvikelsesvarning och en sju-tums pekskärm visa.
I slutändan, kanske det bästa med Fit – och bilar gillar den – är att den inte tar bort glädjen ur dig för att vara praktisk. Du kan gå ut till din Fit varje morgon och se fram emot att få fart på den pigga 1,5-litern upp till 7000 rpm när du kör om någon, och inte ens behöva känna dig skyldig till bensinkörning.
Redaktörens rekommendationer
- Honda går med i GM, Mercedes, Toyota i självkörande grupp
- Honda E Prototype är elbilen Apple borde ha kommit ut med
- 2020 Ford Explorer förgrenar sig med sportiga ST, effektivitetsfokuserade hybridmodeller
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
