Acura ger sin 2019 ILX den omfattande makeover den verkligen behöver

click fraud protection

1 av 11

Acura introducerade sin instegsmodell, ILX, för 2013 års modell. Den visade sin ålder fem år efter introduktionen, så det Hondaägda företaget har gjort en rad meningsfulla uppdateringar av sedanen för 2019 års modell. Den får ett nytt ansikte, ytterligare tekniska funktioner och ett vänligare pris.

2019 ILX är inte en helt ny modell, så den fortsätter att åka på en plattform som lånats från hemtrevlig nionde generationens Civic, en modell som inte längre tillverkas. Acura gav den ändå en frontend som faller i linje med dess senaste formspråk genom att anta stylingtips som mer tillbakasvepta strålkastare med en intrikat, nästan robotaktig look och en skarpare grill. Designers skrev också ett sportigt A-Spec-paket som lägger till ett bodykit och versionsspecifika 18-tums lättmetallfälgar.

Rekommenderade videor

Uppdateringarna fortsätter inuti med en ny design på instrumentbrädan och ett uppdaterat infotainmentsystem med dubbla skärmar som Acura lovar är cirka 30 procent snabbare och mer intuitivt än tidigare. Om du inte håller med kan du vara säker på att företaget erbjuder

Apple CarPlay och Android Auto integration. Det är bara tekniken du ser - funktionerna du inte märker är de som kan rädda ditt liv. Varje 2019 ILX, oavsett trimnivå, levereras som standard med kollisionsdämpande bromsning, kollisionsvarning framåt, körfältsassistent och adaptiv farthållare, bland andra körhjälpmedel.

Relaterad

  • 2020 Subaru Crosstrek får mer teknik och en liten prisuppgång
  • Funderar du på att köpa en Mini Cooper? Det är på väg att bli dyrare
  • 2019 Toyota C-HR får en populär teknisk funktion när priset sjunker

Acura har inte gjort några mekaniska modifieringar av ILX. Slå på huven och du hittar en naturligt sugande, 2,4-liters fyrcylindrig motor som är trimmad för att göra 201 hästkrafter vid 6 800 rpm och 180 pund-fot vridmoment vid 3 600 rpm. Den snurrar framhjulen genom en åttastegad dubbelkopplingsautomatlåda. Även om Acura inte har släppt prestandaspecifikationer, checkar bränsleekonomin in på 24 mpg i staden, 34 mpg på motorvägen och 28 mpg i en kombinerad cykel.

2019 Acura ILX är till försäljning hos återförsäljare över hela landet och de första leveranserna är planerade till slutet av oktober. Prissättningen börjar på $25 900 för en basmodell innan en obligatorisk destinationsavgift på $995 kommer in i ekvationen. Det är billigare än dess främsta rivaler Mercedes-Benz A-Klass Sedan och den Audi A3, och det är också billigare än utgående 2018 års modell, som började på $28 100. I andra änden av spektrumet kostar den dyraste varianten av ILX 31 550 dollar före tillval och destination.

Redaktörens rekommendationer

  • Acura lägger till några supercar-touch till sin MDX-familjecrossover
  • 2020 Subaru Impreza får nytt utseende och mer teknik utan den uppblåsta prislappen
  • 2019 Audi TT RS får subtil kosmetisk kirurgi inför sin resa till Big Apple
  • Intels 2019 NUC kan bli ännu kraftfullare tack vare 9:e generationens Core i9-processor
  • 2019 Nissan Maxima får mer förarassistansteknik, håller aggressiv styling

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.