Kan du tro det Aston Martin Vanquish har funnits i nästan femton år? Det verkar som igår som Pierce Brosnan piskade sin Q-utrustade 'Vanish' runt ett smältande isslott i Dö en annan dag, släppa ljuskronor på dårar och rädda Halle Berry.
Under dessa femton år, Aston Martins prisade grand tourer har förändrats mycket, men den brittiska biltillverkaren är fortfarande engagerad i att hålla den gamla hunden fräsch.
"15 Model Year"-versionen av Vanquish kommer snart, och den får förbättringar som kan göra även James Bonds FoU-trollkarl avundsjuk.
Relaterad
- Om du vill ha Aston Martins nyaste superbil måste du köpa en klassiker först
- Aston Martin kommer att sätta sin Valkyrie hybridhyperbil på det ultimata testet
- Din elektriska, 610-hk Aston Martin sport sedan har anlänt, herr Bond
I spetsen för de nya tilläggen är en åttaväxlad Touchtronic automatisk växellåda som kommer att debutera i Vanquish och kommande Rapide S senare i år. Aston säger att det är första gången en växellåda av denna typ har monterats på en växellådslayout, och det kommer att hjälpa båda bilarna att raka avsevärt mycket tid från sina spurter till 60 mph.
The Vanquishs tid sjunker från redan imponerande 4,1 sekunder till rejält snabba 3,6; fyra-dörrars Rapide nu tacklar den bedriften i 4,2 fästingar (0,5 ned från tidigare).
På grund av Touchtronics reviderade slutkörning klarar båda bilarna nu topphastigheter över 200 mph. Faktum är att Vanquish nu officiellt är den snabbaste produktionsbilen Aston Martin någonsin har gjort.
Växellådan kan dock inte få all ära.
Ett nytt motorstyrningssystem från Bosch ger blivande Bonds mer kontroll över motoreffekten, och minskat avgasmottryck gör att den brittiska V12:an kan andas friare. Processen frigör bara ett fåtal ponnyer, men bränsleekonomin har förbättrats märkbart: Vanquish visar en ökning med 7 procent och Rapide har en vinst på 13 procent.
- 1. Aston Martin Rapide S
- 2. Aston Martin Vanquish Volante
Båda bilarna kommer säkert att vara mer lyhörda även i kurvorna: Vanquish får nya dämpare som förbättra styvheten med 15 procent fram och 35 procent bak, medan Rapide får större bromsar under bågen.
På klassiskt Aston-sätt förändras inte stylingen mycket. Ett nytt, lättare tioekrat hjul är dock med på resan, liksom några nya färger, inklusive den blåsvarta Dark Knight och den ljuvliga Fandango Pink.
En knallrosa Aston, va? Tja, säg aldrig aldrig.
(Bilder med tillstånd av Aston Martin)
Redaktörens rekommendationer
- Aston Martin kombinerar kameror och speglar för att ge förarna maximal synlighet
- Aston Martins första SUV kommer att dela motor med sina sportbilssyskon
- Aston Martin kommer att återuppliva James Bonds DB5 till ett pris som bara Goldfinger har råd med
- James Bond kan hoppa av sin V12 Aston Martin för elkraft, säger rapporten
- Aston Martins nästa hyperbil, beräknad 2021, kommer att ha en kraftfull hybriddrivlina
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
