Det gemensamma tillkännagivandet från transportföretaget och borgmästarens kontor lade fram en plan som skulle tillåta staden dags att bestämma hur den nya typen av verksamhet ska tillgodoses, samtidigt som taxi- och limousineföretagens rätt att fungera. En kommitté har inrättats som "kommer att fokusera på taxibilar och transportnätsföretag, med diskussion och rekommendationer om följande områden: fortsätta att begränsa det totala antalet beviljade tillstånd, om man ska ha ett reglerat prissättningssystem, obligatoriska kriterier (inklusive försäkringar, inspektioner och bakgrundskontroller), och tillgänglighet.” Dessa var de områden som var mest oroande för konsumenterna, och Private For-Hire Transportation Board of Review, när Uber först föreslog ändringar i koderna under 2013.
Rekommenderade videor
Relaterad: Ubers problem fortsätter när kvinnan rapporterar sexuella trakasserier
Utskottet kommer att meddela de sista ändringarna vid ett fullmäktigemöte den 9 april 2015. Om de inte har kunnat sätta igång de rätta reglerna då kommer saker och ting att bli intressanta. Borgmästarens kansli har gett ett löfte om att en tillfällig bestämmelse skulle utfärdas efter tre månader om en acceptabel lösning inte har hittats, att kommer att tillåta samåkningsföretag att återuppta sin verksamhet inom Portland, vilket öppnar upp dörren för konkurrenter som Lyft och Sidecar att komma in i staden som väl.
Viktigt för invånarna, den nya upplösningen påverkar inte hämtningar utanför Portland stadsgränser. Uber har redan verkat lagligt i det större Portland-området i månader, men förare fick bara lämna cyklister inom staden, de fick inte ta nya priser. Detta kommer att fortsätta att vara fallet när staden och Uber bestämmer sig för hur de ska gå vidare.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
