Vi älskar elbilar, men det är ingen hemlighet att de kan vara ganska frustrerande ibland. Utöver deras generellt begränsade räckvidd och dyra MSRP, är det de offentliga laddstationerna som mal våra växlar mest – men inte på det sätt som du kanske tror. Visst, att ta timmar att safta upp helt kan prova även de med de heligaste nivåerna av tålamod, men vad är verkligen Den mest irriterande aspekten är helt enkelt att snubbla igenom våra plånböcker för att ta fram det specifika smartkortet för varje laddare kräver.
För en bransch som fortfarande är i ett relativt barndomsläge skulle man kunna tänka sig en annan laddstation tillverkare skulle göra det enkelt för kunderna att helt enkelt gå fram, ladda upp och gå, men det är inte det fall. Varje laddstation, oavsett om det är en Blink, ChargePoint eller AeroVironment, kräver att användare är förregistrerade och i vissa fall har ett specifikt betalkort.
Rekommenderade videor
Men vad händer om du inte vill gå igenom allt det där väsen? Tänk om du helt enkelt kunde gå fram och slänga in lite pengar på samma sätt som en parkeringsautomat?
Relaterad
- De bästa EV-laddare för hemmet nivå 2
- Akta dig för denna EV med ynklig laddningshastighet - och andra gillar den
- De bästa laddningsapparna för elbilar hjälper dig att hitta rätt station för vilken elbil som helst
Det verkar som om det inte går så bra, men den lyxen har inte riktigt realiserats ännu i USA. Men det betyder inte att de inte finns, och det ser ut som att ett japanskt Fuji Electric Co. är banbrytande för denna enkla, användarvänliga metod. Enligt Japan för hållbarhet, har det japanska företaget börjat erbjuda sina detaljhandelskunder ett myntdrivet tillbehör som gör att användare kan avstå från att använda ett kreditkort och helt enkelt betala med mynt istället.
I likhet med andra myntstyrda maskiner anger användarna helt enkelt en tidsram som de vill debitera och betala per kilowattimme. Inget kredit- eller smartkort krävs.
Det finns dock en nackdel (finns det inte alltid?): Japan For Sustainability rapporterar att dess tillägg kostar 7 317 USD extra utöver det ursprungliga priset för laddstationen. Det är ingen liten bit av förändring minst sagt.
Ändå, trots den höga kostnaden för att köpa myntsväljande tilläggsenheten, gillar vi tanken på att ha ytterligare metoder för att betala för vår avgift. Att släpa runt alla dessa smarta kort är verkligen inte det "smartaste" sättet, men att bära en ficka full av förändringar verkar inte heller vara den bästa lösningen. Med moderna parkeringsmätare som tillåter oss att helt enkelt svepa våra kreditkort hoppas vi att det alternativet också blir mer allmänt acceptabelt.
Om du nu ska ursäkta oss verkade vi ha tagit bort vårt betalkort.
Redaktörens rekommendationer
- Dessa nya NASA elbilar kommer att driva astronauter en bit på vägen till månen (typ)
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Mercedes EV-laddnav kommer till Nordamerika i slutet av decenniet
- Är elbilar dyrare än bensinbilar? Det är komplicerat
- Varför laddas elbilar långsamt? Litiumbatteriets gränser förklaras
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
