I bilvärlden är "liten" synonymt med "prisvärt", som om bilar säljs per pund. De minsta bilarna är nästan alltid billigast, och det är svårt att föreställa sig att någon betalar "stora bilar" för en tvådörrars halvkombi som till exempel Mini Cooper. Mini utmanar det antagandet med 2013 John Cooper Works GP, som börjar på $39 950. Det är $9 150 mer än den näst dyraste Mini.
Köpare kommer att lägga sina pengar på mer än metall och luft. Mini säger att John Cooper Works GP är dess snabbaste modell någonsin. Den kör 0 till 60 mph på 6,1 sekunder, har en toppfart på 150 mph och varvade Tysklands ökända Nurburgring på åtta minuter och 23 sekunder.
Rekommenderade videor
För att uppnå den prestandan har John Cooper Works GP en turboladdad, 1,6-liters fyrcylindrig motor. Den ger 211 hästkrafter och 260 pund-fots vridmoment. Det är bara tre fler hästar än den nuvarande Mini John Cooper Works, men GP har 68 fler pundfot.
Relaterad
- Electric Mini Cooper SE varvar Nürburgring utan att använda bromsarna
För att hjälpa förare att dra full nytta av det extra vridmomentet lekte Mini med bilens drag- och stabilitetskontrollsystem för att ge köttpåsen bakom ratten lite mer licens.
John Cooper Works GP drar också nytta av ny fjädring med justerbara coilovers. Alla med kunskap om fjädringsgeometri kan skapa den uppställning som bäst passar deras körstil, medan resten av fjädringen är inställd från fabrik med reducerad front-toe-in för bättre hantering.
Kompletterande paketet är nya bromsar: sexkolvsok runt om, med 13-tums rotorer fram och 11-tums rotorer bak. Dessa bromsar stoppar några ovanliga 17-tums fyrekrade hjul, insvepta i 215/40/17-däck.
Mini säger också att John Cooper Works GP är dess lättaste bil någonsin. Det borde det verkligen vara, med tanke på de drakoniska åtgärder som Mini vidtog för att hålla vikten nere. Drivenheten och främre passagerarsätena i Recaro racingstolar, medan baksätespassagerarna inte sitter någonstans: baksätena togs bort och ersattes av en chassiförstärkningsstång.
Om litanien av prestandahårdvara inte räcker för att skilja GP från andra Minis, borde grafikpaketet göra susen. Bodykit, grå färg, röda accenter och GP-dekaler gör definitivt intryck.
Medan den "vanliga" Mini John Cooper Works erbjuds i nästan alla Cooper-kroppsstilar (Hardtop, Cabriolet, Coupe, Roadster, Clubman), kommer GP endast att erbjudas i grundläggande Hardtop-form.
Det är lämpligt att Mini gick all out på GP, eftersom det kommer att vara den nuvarande Minis svanesång. När den första BMW Mini ersattes av den nuvarande modellen 2006, lanserade märket den ursprungliga GP. Så med en helt ny Mini nära förestående, återkommer historien.
Mini John Cooper Works GP kommer att lanseras i början av 2013. Endast 2 000 kommer att göras. Precis som rolig körning är exklusivitet något folk är villiga att betala för, även i små portioner.
Redaktörens rekommendationer
- Electric Mini Cooper SE kommer att börja på $30 750, kommer till återförsäljare i mars 2020
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
