Amerikanska köpare som letar efter ett äkta militärfordon att kalla sitt eget har haft tur sedan 2006, när Hummer H1, a.k.a. Humvee, gick ur produktion. Sex år senare har Hummers tillverkare, AM General, ändrat sig. Nya Hummers kan komma att säljas snart, men bara som byggsatser.
Humvee C-Series (General Motors äger fortfarande Hummer-varumärket) dök upp först i augusti, och nu tillkännager AM General formellt sina planer på att erbjuda satsen till civila. Oroa dig inte för att behöva installera uppvärmda säten eller plastinredning, eftersom C-serien kommer att vara mer som en militär Humvee än den civila H1.
Rekommenderade videor
Interiören kommer att vara helt avskalad, även om instrumentpanelen och mittkonsolen kommer att delas med gamla H1. Lastbilen kommer endast att finnas tillgänglig som en soft-top med fyra canvasdörrar, vilket är ett mycket intressant alternativ till Jeep Wrangler Unlimited.
Den spartanska interiören och avsaknaden av riktiga dörrar kommer att göra C-serien något olämplig för vardagskörning, men det borde passa AM General, och Hummer-fans, alldeles utmärkt. Att erbjuda C-serien som ett kit innebär att AM General kan undvika det mesta av byråkrati med krocktester och utsläpp. Terrängentusiaster, som förmodligen skulle ta bort alla varelsers bekvämligheter ändå, får det grundläggande Humvee-chassi de verkligen vill ha.
Att montera en Humvee kan verka lite skrämmande, men AM General säger att C-serien innehåller allt bakgårdsmekanik behöver. Satsen innehåller en ram, målad kropp (finns i khaki, mörk militärgrön eller sand), säten, kablar, bränsletankar och en uppsättning Torsen-differentialer. Enligt AM General är några av de mer intrikata bitarna förmonterade på fabriken.
En viktig artikel ingår inte: en motor. Ägare kommer att behöva tillhandahålla sina egna kraftverk, såväl som transmissioner. Civilian Hummer H1 såldes med GM: s Duramax turbodiesel, varierande i slagvolym och effekt beroende på modellår.
Hela satsen kostar $59 995, plus kostnaden för en motor och transmission. AM General erbjuder även tillbehör, inklusive ett centralt däckpumpningssystem, som gör att föraren kan kontrollera tryck i alla fyra däcken från kabinen och tjocka BF Goodrich All-Terrain T/A-däck med Hutchinson 17-tums beadlock fälgar.
Med varje alternativ inkluderat hoppar priset till $77 800. Det kan tyckas vara ett högt pris för en kitbil, men inget tillgängligt fordon kan matcha Humvees terrängegenskaper.
Bortsett från förmågor kommer C-serien också med lite negativt bagage. Under högkonjunkturen på 1990-talet var Humvee nästan det coolaste fordonet på marknaden. Men i dessa dagar av ekonomisk åtstramning och miljömedvetenhet är det politiskt inkorrekt.
Bryr sig köpare fortfarande om Humvee? Det är vad AM General vill ta reda på. Företaget tar insättningar ($5 995), men det kommer bara att sätta kit i produktion om tillräckligt många uttrycker intresse.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
