1 av 8
F-Pace är Jaguars bästsäljande modell, och företaget har för avsikt att hålla farten igång inom överskådlig framtid. Den har uppdaterat sin SUV med fler standardtekniska funktioner, några nya alternativ och en tillgänglig V8-motor för 2019 års modell. En förväntad prishöjning över hela linjen följer med förändringarna.
Den största nyheten för 2019 är att Jaguars InControl Touch Pro infotainmentsystem nu är standard oavsett trimnivå eller motortyp. Den visas på en 10-tums pekskärm inbäddad i instrumentpanelen. InControl Touch Pro är samma enhet som finns i den helelektriska I-Pace. När Digital Trends testade systemet drog vi slutsatsen att det erbjuder en bra upplösning men att det inte är den snabbaste eller mest intuitiva programvaran på marknaden.
Rekommenderade videor
Flera elektroniska körhjälpmedel ansluter sig till listan över standardfunktioner. F-Pace får filhållningshjälp, en förartillståndsövervakning, nödbromsning och parkeringssensorer i båda ändar. Jaguar förbättrade också sin teknik för igenkänning av trafikskyltar. Den förlitar sig på en framåtvänd kamera för att läsa trafikskyltar och visa den angivna hastighetsgränsen i instrumentgruppen. Slutligen kan köpare betala extra för adaptiv farthållare med styrhjälp, en halvautonom teknik som hjälper till att hålla bilen i sin fil på motorvägen.
Relaterad
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- 2021 Jaguar F-Type sportbil får ett nytt ansikte och mer teknik
- För 2020 får Lexus RX äntligen den teknik som ägarna ropar efter
Jaguar gjorde inga ändringar i exteriören. Det behövde inte; F-Pace är en två år gammal design och den ser fortfarande fräsch ut. Det finns inga mekaniska ändringar att rapportera heller. Instegsmodellen 25t erbjuder en turboladdad, 2,0-liters fyrcylindrig motor som ger 247 hästkrafter. Nästa upp i drivlinahierarkin är en 2,0-liters turbodiesel med 180 hästkrafter, följt av en utveckling på 296 hästkrafter av den första turbotouren. Jaguar kallar dessa modeller för 20d respektive 30t.
Vill ha mer? F-Pace S har en kompressorladdad 3,0-liters V6:a med 380 hästkrafter. Slutligen räckviddstoppningen F-Pace SVR packar samma kompressormatade 5,0-liters V8 som finns i andra medlemmar av Jaguar-Land Rover-familjen, inklusive Range Rover Sport och den F-typ. Dess effekt på 550 hästkrafter skickar SUV: n från noll till 60 mph på en sportbilsliknande 4,1 sekunder.
Räkna med att se 2019 års Jaguar F-Pace i utställningslokaler under de kommande månaderna. De extra standardfunktionerna kommer med en premium. Basmodellen börjar på $44 600 innan Jaguar lägger till en obligatorisk destinationsavgift på $995. Det representerar en inte obetydlig premie på 2 535 $ jämfört med 2018 års modell. I andra änden av spektrumet, planera att spendera nästan $80 000 på SVR.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa elektriska SUV: arna
- En racinginspirerad mjukvaruuppdatering kan öka Jaguar I-Paces utbud
- 800 miles i en F-Pace SVR och 8 miles i en I-Pace visar Jaguars splittrade personlighet
- Waymo tänder äntligen på jaguar I-Paces självkörande smarthet
- 2020 Mercedes-Benz GLC coupe får en teknisk uppgradering, håller finurlig stil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
