Mercedes-Benz G-Klass är ett extremt kapabelt fordon. Designad på 1970-talet för militär användning, "G-Wagen" är en legendarisk terrängbil med massor av street cred. Hummer är kaput, men de boxiga G-klasssoldaterna på. Ändå har ingen någonsin anklagat denna SUV för att vara vacker, vilket är anledningen till att German Special Customs (GSC) gick in för att göra några förbättringar.
GSC: s GoldStorm body kit får definitivt G-klassen att se annorlunda ut; om det får det att se bättre ut är en annan historia. Framtill ersatte GSC G-klassens runda strålkastare med rektangulära, och Mercedes treuddiga stjärna med ett eget grillmärke. Huven och den främre stötfångaren får en smula ventiler, som om denna SUV på 5 700 pund var en racerbil som behövde kyla sina bromsar och motor.
Rekommenderade videor
Bredare stänkskärmar är vanligtvis en bra idé för en terrängbil, eftersom de ger plats för större hjul och däck. På GoldStorm tar fendrarna faktiskt upp mer plats än de vanliga. De döljer en del av hjulbrunnen, vilket gör att bilen ser lägre ut.
Baksidan av denna modifierade G-klass fick en liknande bisarr behandling. GSC ersatte de vanliga rektangulära baklyktorna med runda, bara för att vara annorlunda. Liksom den främre stötfångaren får den bakre några överflödiga ventiler. Åtminstone quad-avgaserna ger GoldStorm G-Class lite attityd.
GSC kan ha överskuggat sitt hantverk med Goldstorms gyllene färg. En lagerguldmålad G-klass skulle förmodligen få lika mycket uppmärksamhet som en utrustad med bodykit. Det skulle säkert få Goldfinger att tänka på att handla med sin Rolls-Royce. Den pråliga lacken är nödvändig, eftersom denna G-klass handlar om show. GSC nämnde inte några modifieringar av interiören eller några mekaniska modifieringar. De bakåtgående avgaserna indikerar att GoldStorm är baserad på en G550, som har en 5,5-liters V8 med 382 hästkrafter och 391 pundfots vridmoment. Det är en anständig mängd kraft, men andra tuners skulle förmodligen vilja ha mer.
En av dessa tuners är Mercedes egen AMG. Företagets interna prestationsbutik erbjuder två soppade G-Wagens: G63 AMG, som har en 5,5-liters dubbelturboladdad V8 (544 hk och 560 lb-ft), och G65 AMG, utrustad med en 6,0-liters dubbelturbo V12 (612 hästkrafter) och 738 lb-ft). Båda AMG-modellerna kommer med sidoutgångar. Tyvärr säljs den V12-drivna G65 inte i USA.
Tuners kan alltid räknas med att göra något upprörande, men "upprörande" och "bra" är inte synonymer. Att fokusera på stil framför substans är bra, men slutprodukten måste faktiskt vara snygg. GoldStorm är övermusklad av Mercedes egna AMG-modeller, och det har inte gjort G-klassen snyggare.
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
- 2021 Mercedes-Benz S-Klass första körrecension: Titan of tech
- 2020 Mercedes-Benz GLB är en junior G-klass med plats för sex av dina vänner
- Mercedes minskar sin plug-in hybridteknik med den nya A250e sedan, halvkombi
- Mercedes-Benz GLE SUV försöker balansera kraft och effektivitet med mild-hybrid V8
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
