Oh boy, börjar det verkligen bli varmt.
Amerikanska bilsäkerhetsregulatorer öppnar nu upp en formell utredning av en garagebrand som uppslukade och förstörde sedan en Fisker Karma plug-in hybrid för 100 000 dollar förra veckan i Sugar Land, Texas, rapporterar Bloomberg.
Fram till denna punkt har den faktiska orsaken till branden förblivit svårfångad. Individer som EV-experten John Bereisa, som var chefsingenjör för General Motors EV1, systemarkitekt för Chevrolet Volt och nuvarande VD för Auto Letrification, föreslog att Karmas trånga motorrum var skyldig, vilket verkade sammanfalla med initiala rapporter från lokala brandinspektörer som citerade att branden uppstod från karman.
Relaterad
- Karma Automotive vill få sina bilar att låta som filmspecialeffekter
- Denna Karma Revero plug-in hybrids ljudsystem tog mer än 2 år att designa
- Boutiquebiltillverkaren Karma Automotive, det legendariska designföretaget Pininfarina går ihop
Inte överraskande, Fisker sköt tillbaka och tillbakavisade snabbt alla anklagelser som tydde på att branden härrörde från företagets plug-in lyxhybrid med utökat räckvidd. Representanter från den Anaheim-baserade biltillverkaren sa att Karma inte kunde ha varit boven av flera anledningar; Den främsta bland dem var det faktum att Karma i fråga köptes efter återkallelsen av Karma-modeller med felaktiga batteripaket från A123 Systems.
Oavsett vad vet vi fortfarande inte vad som orsakade händelsen. Var karman att skylla på? Blev batterierna på något sätt tända medan de bara satt i den svällande Texas-värmen? Vi vet helt enkelt inte - och vi kanske aldrig.
Rekommenderade videor
Det har nu rapporterats att National Highway Traffic Safety Administration startar en formell utredare för att hjälpa till att avslöja mysteriet och hjälpa till att belysa vad som faktiskt hände.
Enligt Claude Harris, byråns chef för efterlevnad av fordonssäkerhet, genomför NHTSA en pågående fältundersökning för en EV-incident i Texas... vi är fortfarande engagerade i den aktiviteten, och inget beslut har fattats för närvarande." Med andra ord, förvänta dig inte att några svar bara dyker upp än.
Naturligtvis är detta inte den första undersökningen som NHTSA har genomfört med fordon utrustade med litiumjonbatterier. Förra året fastställde den statliga myndigheten att orsaken till fordonsbranden i North Carolina inte orsakades av en elbil, i förutom att hantera den mycket omtalade incidenten där en Chevrolet Volt fattade eld tre veckor efter att krocktester utförts på Det.
Redaktörens rekommendationer
- 2020 Karma Revero GTS lägger till prestanda för sitt eleganta utseende
- Ferdinand Porsche var 100 år före sin tid med sin 1900 hybrid
- Karma Automotive avslöjar två huvudsvängande konceptbilar, snabbare 2020 Revero GT
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
