Land Rovers chica Evoque är en uppmärksamhetsfångare, men det är inte den enda kompakta suven i Land Rovers stall. Företaget tillverkar fortfarande LR2, tidigare känd som Freelander, som erbjuder en mer traditionell (och mer generisk) version av den lilla 4×4. LR2 får vad Land Rover kallar en "premiumöversyn" för 2013.
Under årens lopp har den ursprungliga Freelander-stylingen förändrats för att passa Land Rovers nya stylingtips. 2013 LR2 fortsätter den trenden med några små justeringar; endast nuvarande LR2-ägare kommer att kunna upptäcka skillnaderna. Den får nya LED-strålkastare med detaljer som vagt ekar Evoques och LR4:s. Grillen får också lite extra ljus och 17-tumshjulen har designats om.
Rekommenderade videor
De riktiga nyheterna finns under huven. 2013 LR2 får Si4 GTDi 2,0-liters turboladdade inline-fyra från Evoque. Trots att den är mindre än 2012 LR2:s 3,2-liters inline-sexa, är den nya fyra-bangeren mer kraftfull (240 hk och 260 lb-ft mot 230 hk och 234 lb-ft).
Relaterad
- Se Röda Korset sätta den nya Land Rover Defender på prov i Dubai
- Land Rover ger Range Rover Velar en dos V8-muskler med specialutgåva
- Land Rovers uppdaterade 2019 Range Rover Sport är en SUV med flera personligheter
Med två färre cylindrar borde den nya motorn också bli mer effektiv. Den nuvarande LR2 returnerar 15 mpg stad och 22 mpg motorväg i EPA-testning. Si4 returnerar 19/28 mpg city/motorväg i den lite lättare Evoque.
2013 LR2 får också några inredningsuppgraderingar också. En nydesignad mittkonsol har en sju-tums pekskärm, och ägare kan veva låtar genom ett nytt ljudsystem från Meridian.
LR2 hoppar på röstigenkänningsvagnen med Land Rovers "Say What You See"-system, som använder visuella uppmaningar för förare att välja med röstkommandon. Andra bekvämlighetsfunktioner inkluderar "passiv start", som gör det möjligt för förare att starta bilen på distans (LR2 har inte ens en konventionell tändningsnyckel) och en valfri backkamera.
Dessa förändringar borde hålla 2013 års LR2 fräsch, men kommer de att göra den till ett konkurrenskraftigt inträde i segmentet för lyxiga små SUV? Till skillnad från BMW X3, Mercedes-Benz GLK och Audi Q5 har LR2 de terrängegenskaper som en Land Rover. Tyvärr gör det också en annan kompakt SUV.
LR2:s nemesis kan vara Evoque. Trots sitt mindre butch utseende har Evoque visat sig vara en kompetent terrängbil. Under huden är LR2 och Evoque väldigt lika; de delar ett chassi (och nu) en motor. The Evoques styling gör dock definitivt mer av ett intryck; det är det perfekta modeplagget för Westchester eller Los Angeles, där de flesta av dessa stadsjeepar ändå bor.
LR2:ans upprättstående tak gör den något större och mycket lättare att ta sig in och ur. Så det är mer meningsfullt för familjer eller människor som vill använda sin SUV för mer utilitaristiska syften. Med andra ord är 2013 års LR2 den vettiga motsvarigheten till Evoque.
Redaktörens rekommendationer
- Land Rover söker efter sätt att hålla kunder och tillsynsmyndigheter nöjda
- Land Rovers nya 2020 Range Rover Evoque är smart terräng och chic i staden
- Nya Land Rover Defender packas upp 2019; Försäljningen i USA startar 2020
- Land Rovers flaggskepp Range Rover blir grönare, smartare för 2019
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
