Om dina framtida flygningar börjar lukta som att det lagar pommes frites i bakrummet, var inte orolig. Trenden för använd matolja som biobränsle ökar, och i går blev Air Canada det första flygbolaget att genomföra en flygning med en 50/50 del återvunnen olja och vanligt bränsle för att driva en Airbus A319.
Med den återvunna biobränsleblandningen förväntades flygningen, som avgick från Toronto till Mexiko, generera minst 40 procent färre utsläpp än vanligt bränsle. Andra åtgärder för att komma fram till besparingstalet på 40 procent inkluderar minskad dragkraft under start, justerad luftkonditionering och optimerade marsch-, klättrings- och sjunkhastigheter. Vad vi kan bedöma avgick Air Canadas flight AC991 från Toronto och anlände till Mexico City utan problem, och landade bara tre minuter efter planerad tid trots det uppenbara regniga vädret.
Rekommenderade videor
"[Gårdagens] flygning med Air Canada bevisar att flygindustrin har en stark position för att minska utsläppen," sa Fabrice Brégier
, Airbus VD och koncernchef. "För att göra detta till en daglig kommersiell verklighet krävs nu en politisk vilja att främja incitament att skala upp användningen av hållbara biobränslen och påskynda moderniseringen av flygtrafikledningen systemet. Vi behöver ett tydligt stöd från regeringar och alla luftfartsintressenter för att våga sig bortom dagens begränsningar."Air Canada siktar på att fortsätta sin rörelse mot alternativt bränsle genom att utöka ytterligare ett grönt flygalternativ för sin rutt Kanada till Rio de Janeiro. Alla parter som är involverade i att göra flygningen hände säkerställer att den använda matoljans biobränsleblandning har varit omcertifierad enligt normala flygbränslestandarder, vilket gör det säkert att driva ett genomsnittligt flygplan motor. Detta alternativa bränslealternativ kanske inte är ett idiotsäkert sätt att minska koldioxidutsläppen, men det är ett stort steg mot grönare teknik eftersom det kommer att vara omöjligt att stoppa människor från att resa med flyg.
"Air Canada accepterar fullt ut sitt ansvar att minska sitt fotavtryck och vår första flygning med biobränsle visar påtagligt vårt pågående engagemang för miljön, säger Duncan Dee, Executive Vice President och Chief Operating Officer på Air Kanada. "Sedan 1990 har vårt flygbolag blivit 30 procent mer bränsleeffektivt."
Även om Air Canada-flyget visar sig ha framgångsrikt testat en av de största återvunna matoljans biobränsleblandningar hittills, är det verkligen inte den första i sitt slag. I november förra året, Alaska Airlines försökte också sin egen flygning med alternativt bränsle, med en bränsleblandning på 20 procent matolja för att driva 75 flygningar. Även om den totala effekten av både Alaska Airlines och Air Canada kan verka liten, kan dessa framgångsrika flygningar innebära att stora flygbolag går över till grönare diesel inom en snar framtid. Det kommer också att bli intressant att se om forskare någonsin kommer att hitta ett sätt att göra en 100 procent återvunnen biobränsleblandning säker och användbar.
Bildkredit: Flygplan bilder
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
