Fram till nu har myndigheter ofta hanterat anti-Uber-sentiment helt enkelt att förbjuda appen helt. Etablerade taxichaufförer har varit protesterar mot den nya vågen av appar över hela världen, men det går inte att förneka konsumenternas efterfrågan på ett enkelt, kontantfritt, appbaserat sätt att få en tur och ta sig hem. I slutändan kan vi se sådana som Uber och Lyft ta på sig officiellt sanktionerade alternativ för en del av marknadsandelen.
Rekommenderade videor
Chicagos kommande smartphone-app kommer att fungera mycket som de oberoende alternativen, vilket ger stadens 7 000 taxichaufförer möjligheten att utnyttja ett bredare nätverk av kunder från hela den lokala område.
Som SlashGear rapporterar, avgifter och kostnader för förare kommer att sänkas samtidigt, och förare kommer att få en minskning av reklamintäkterna från sina bilar. Kreditkortsavgifterna kommer att sänkas, liksom en del av ett urval av förmåner meddelat av staden.Historien är mycket densamma i D.C., som skisserat av Verge. Universal DC TaxiApp kommer att gå in i beta-testning i mars och kan rullas ut fullt ut i slutet av våren - igen Målet är att ge de 7 000 licensierade taxibilarna i staden chansen att hämta priser från ett bredare geografiskt område. Appar som Uber och Lyft skulle inte förbjudas, men det kommer att finnas ett officiellt alternativ.
"Detta är inte inriktat på Uber i sig", säger D.C. Taxi Commissions talesman Neville Waters berättade för nyhetsbyrån AFP. "Detta är ett resultat av vad konsumenterna har efterfrågat - och det gör det möjligt för taxibilar att konkurrera på lika villkor med andra privata operatörer. Vi är först i landet med en universell taxiapp.”
Redaktörens rekommendationer
- Uber vs. Lyft
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
