GMC Acadia har stridsflygteknik, hjälper till att hålla ögonen på himlen – och vägarna

Vi kan alla hålla med om att flygplan och bilar är fantastiska exempel på modern teknik. Sätt ihop dem och du får en kombination av fantastiskhet som ingen enbart dödlig verkligen kan förstå. Faktum är att hur många av oss har drömt om att en dag skjuta upp hjulen, tappa vägen och ta oss till himlen? En bra affär, utan tvekan. Men även om vi med största sannolikhet kommer att behöva arkivera den drömmen under ren science fiction för tillfället - vi kommer inte att lotsa våra piloter att arbeta när som helst snart, förlåt - General Motors har lagt till en snygg ny teknik som de säger "föddes ur flygforskningen" och mycket väl kan vara ett steg i den lustflygande riktningen.

Så vad är det egentligen för denna teknik? Tja, det ser ut som att General Motors lägger till en ny futuristisk heads-up display (HUD) - liknande det som har hittats i Fighter Jets – som en del av en teknikpaketuppgradering i 2012 års Acadia och det kommande omdesignade 2013 modell.

Med den nya HUD kommer förare att kunna komma åt information som de vanligtvis skulle göra via instrumentbrädan, såsom hastighet och varvräknaravläsningar, utomhustemperatur och blinkersaktivering, genom en projicerad bild på vindskydd.

GM förklarar att det nya systemet använder två speglar som reflekterar en digital bild från vindrutan så att det ser ut som om det svävar framför dina ögon.

Det hela låter riktigt coolt, men vi kan inte låta bli att undra om HUD faktiskt skulle visa sig distraherande, med tanke på mängden bilder och siffror som flyter runt i ditt synfält när du kör. Från och med nu, medan du kör, är din siktlinje generellt sett förskjuten framför dig (eller åtminstone borde det vara det, eller hur?). Att projicera bilder och mätare under eller i ditt direkta synfält verkar vara ett bra sätt att belamra din redan buggstänkta vindruta.

Uppenbarligen har dessa frågor och bekymmer redan dykt upp under forskningsprocessen, med implementering av HUD-skärmen visar sig vara svårare än att bara projicera informationen på vindskydd.

"Tekniken är användbar men utmanande", säger Wen Wu, forskare vid Carnegie Mellon University School of Computer Science. "Nyckelfrågan är att bestämma vad som ska visas, var den ska visas, när den ska visas och hur den ska visas - och tillägger att den naturligt böjda formen på en vindruta påverkar i hög grad hur de olika informationspanelerna ska visas korrekt.

"Med dessa enheter är den största fördelen att se viktig information utan distraktion av att titta ner", förklarade Wu.

Trots våra farhågor är någon form av HUD-skärm – eller liknande teknisk innovation i våra bilar – i stort sett en bra sak. Förhoppningsvis kommer vi att se denna teknik fortsätta att spridas till fler och fler fordon.

Redaktörens rekommendationer

• GMC hällde all sin lastbilstillverkningsexpertis i Sierra EV-pickupen

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.