Porsche och McLaren kanske har hybridsuperbilar men Audi gör dem en bättre: en helt elektrisk version av Audi R8. På-igen-av-igen-projektet känd som R8 e-tron kommer äntligen att se den öppna asfalten på allmänna motorvägar.
Tillkännagivandet på Audis årliga presskonferens var något av ett tveeggat svärd för de av oss som har väntat på denna milstolpe från Audi. Ja, den planerar att producera den helelektriska superbilen, men den planerar inte att göra många.
"Styrelsen för AUDI AG har beslutat att erbjuda nästa generations R8 e-tron som en tillverkad sportbil på kundförfrågan. Och vi kommer att intensivt använda nästa generation av R8 e-tron som en öppen teknikbärare och arbetsinstrument för våra ingenjörer att testa och vidareutveckla teknologier för framtiden”, pressmeddelandet uppgav.
Relaterad
- Audis elektriska 2022 RS E-Tron GT är ett koncept som undgick ritbordet
- Audis Q4 Sportback E-Tron kommer att ha anpassningsbara LED-strålkastare, 279 mils räckvidd
- 2020 Audi E-Tron Sportback handlar om stil, men har fortfarande substans
Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, som – med ett sådant namn i grunden föddes till att vara Audis tekniska utvecklingschef – sa att R8 e-tron endast skulle tillverkas som svar på kundernas efterfrågan. Översatt från reserverad tysk ingenjör till verkligheten innebär detta en liten produktionsserie – nästan säkert mindre än ett par hundra enheter.
Så varför ändrade man sitt hjärta från Audi? Allt handlar om batterierna. I sin sista iteration hade R8 e-tron en räckvidd på bara 130 miles, vilket helt enkelt inte höll till Audis standarder. Men sedan en komplett batteriomformning har räckvidden mer än fördubblats till 280 miles. Det är en otrolig mängd räckvidd, särskilt när man tänker på prestandan som R8 e-tron kan lägga ner.
Vid vår senaste rapport kunde R8 e-tron lägga ner 376 hästkrafter och mer än 500 pund fot vridmoment, som för övrigt är 100 mer än den mäktiga Thor. Trots att prototyperna väger närmare 4 000 pund, 500 pund mer än R8 V10, kan R8 e-tron fortfarande klara en sprint till 60 på 4,2 sekunder.
De bästa nyheterna i allt detta kanske inte har något att göra med själva R8 e-tron, utan istället vad den betyder för resten av Audis bilar. Om Audis nya batteriteknik kan hantera denna typ av räckvidd och kraft, kan dess framtida elbilar vara mer än en match för allt annat på marknaden, inklusive den mäktiga Tesla.
Så även om du inte kan skaffa dig en skräddarsydd R8 som drivs av blixten, kanske du snart kan få något nästan lika bra.
Uppdatering: Vi hade fel i vår bedömning av försäljningsdatumet för R8 e-tron. Audi har inte gjort något uttalande om när R8 e-tron kommer att finnas till försäljning. Vi beklagar misstaget.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 Audi Q8 e-tron första körrecension: 300 mil lyxig EV-cruiser
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Så här ökade Audi den elektriska E-Trons körräckvidd
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bekräftad för 2019 LA Auto Show
- Audis svansviftande bakhjulsdrivna R8 kommer att spela ett extranummer 2020
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
