Bilbarnstolar har kommit långt under de senaste decennierna, med början med alltför plyschiga bänkar. Vissa biltillverkare, som Nash, gjorde till och med främre bänksäten som kunde fällas platt och skapa en dubbelsäng inuti fordonet. Hinkar och kaptensstolar ersatte sakta de sängliknande bänkarna. Så småningom uppgraderade biltillverkarna till de nuvarande krockkuddelastade sätena kompletta med ryggmassagerare, förlängande benstöd och sidostöd som blåser upp för att stödja din bål under kurvor. Dessutom är nästan varje helt ny bilbarnstol elektroniskt styrbar, antingen manövrerad med strömbrytare på sidan av själva sätet eller på dörren.
Trådbunden rapporterar dock att det franska bilteknikföretaget, Faurecia, är ute efter att ta sätesteknik in i 2000-talet och är ivrigt banbrytande för tunna, Bluetooth-aktiverade "smarta" säten, i hopp om att biltillverkare kommer att bita ihop.
Rekommenderade videor
Faurecia identifierade flera problem i dagens bilsäten: tjocklek och komfort. Det Faurecia-designade "biosympatiska" bilsätet är 30 mm tjockt, vilket står i skarp kontrast till de flesta moderna bilsäten på 60-120 mm tjocka. Förutom att spara på dyra material kan tunnare säten potentiellt öka prestanda och bränsleekonomi, två potentiella fördelar som säkerligen kommer att få biltillverkare att flina.
Relaterad
- Moderna bilar tar pekkontrollerna för långt. Detta företag hittade en balans
- 14 fantastiska flygande taxibilar och bilar under utveckling
- Uber ger upp på att utveckla sin egen självkörande bil
Faurecia slutar dock inte där, en annan högteknologisk stol på gång har 12 justeringspunkter med praktiskt taget obegränsade konfigurationer. Genom att ersätta komplicerade sätes- och dörrmonterade strömbrytare görs justeringar via din smartphone (för nu det verkar bara vara Android) över Bluetooth, som styrs via en smartphone-app som heter "SmartFit."
Medan alla dessa uppdateringar utanför boxen av den moderna bilsäten verkar lysande, gjorde Faurecia det lite mer komplicerat. Innan du börjar justera sätet till din ideala konfiguration måste du först ange din statistik: längd, vikt, etc. Då måste du låta en vän ta bilder på dig i din sits och aktivera accelerometerdelen av sätesappen genom att svänga med armarna, vilket i sin tur ger appen en uppfattning om din räckvidd. Genom att sammanställa din vikt, din hållning och din armlängd, anpassar sätet sig själv till dina idealiska kör- och komfortinställningar.
Skulle förare drabbas av smärta i ländryggen eller andra besvär, som ofta förvärras av långvarigt sittande/körning, kan appen innehåller också en "terapi"-funktion, som ger en handledning om hur man optimerar sätet för att passa förarens individuella behov.
När en Faurecia-stol känner igen en smartphoneanvändare som närmar sig kommer den automatiskt att justeras innan föraren går in i fordonet. Förare som är ivriga att uppgradera och anpassa sin stol kan också köpa ytterligare funktioner – som aktiv sätesstöd — för så lite som $10, som sedan kan läggas till i appen och nås via en smartphone.
För närvarande har inga biltillverkare anammat Faurecias sätesteknik, men vi skulle inte bli förvånade om funktioner som de som visas i SmartFit-appen kommer in i framtida modeller.
[Bildkredit: Wired, Faurecia]
Redaktörens rekommendationer
- Mercedes-Benz tar med ChatGPT röststyrning till sina bilar
- Kolla in den här Apple Car-renderingen baserad på företagets patent
- Kia ska ha ansvarat för att utveckla Apples första bil
- Googles medgrundares Kitty Hawk-företag skrotar ett av sina flygbilsprojekt
- När företag tävlar om att utveckla självkörande bilar förblir amerikanerna ambivalenta
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
