Eftersom styrande organ som EU och USA: s regering fastställer strängare regler för utsläpp och bränsleekonomi söker biltillverkare som Ford nya lösningar för att hålla jämna steg med den ständigt ökande industrin standarder.
För att uppfylla dessa riktmärken, Ford har meddelat att de kommer att samarbeta med Dow Chemical för att forska fram och utveckla avancerad kolfiber för användning med sina framtida bilar. Den gemensamma forskningssatsningen kommer att koncentreras på att tillverka kolfiberkompositer i stor skala och till överkomliga produktionskostnader. Med sin senaste strävan siktar Ford på att minska vikten på nya bilar och lastbilar med upp till 750 pund i slutet av årtiondet.
Rekommenderade videor
Tyvärr är det för närvarande effektivt att producera kolfiber och använda det i bilar för viktminskning och avancerad aerodynamik, men kostsamt för tillverkning i hög volym jämfört med stål (vilket är anledningen till att det vanligtvis används i avancerade sportbilar där tillverkningskostnaden kan vara återbetalas). Varför är det så? Tja, det är en kombination av saker egentligen, men främst att hela processen är en enorm smärta i avgasröret; det tar upp mycket tid, energi och utrustning.
Relaterad
- 44 lag har precis genomfört ett solbilslopp över Australien
- Lotus och Williams går ihop för att göra framtidens sportbilar grönare
Men vilka vinster Ford och Dow Chemical än kan uppnå, stora som små, med tillverkningsprocessen, kommer det säkerligen att ge ett uppsving och konkurrensfördel för Blue Oval.
Andra biltillverkare tittar också på strategiska partnerskap för utbredd användning av kolfiber. I slutet av förra året, General Motors tillkännagav planer att tillsammans utveckla avancerad kolfiberkompositteknik för potentiell användning i stora volymer i produktionsfordon med japanska kemikalier och läkemedelsföretaget Teijin Limited, i ett försök att också hålla jämna steg med ökad reglering och tillhandahålla högre nivåer av bränsle ekonomi.
Naturligtvis är att minska fordonsvikten bara en komponent i att göra fordon mer bränsleeffektiva - en känsla Ford verkar dela. "Det finns två sätt att minska energianvändningen i fordon: förbättra omvandlingen av bränslen till rörelse och minska mängden arbete som drivlinor behöver göra, säger Paul Mascarenas, Fords tekniska chef och vicepresident, Research and Innovation, i ett uttalande.
Ford har redan börjat minska storleken på motorer genom sina EcoBoost-motorer som finns på många av företagets senaste modeller, samtidigt som en koncentrerad ansträngning för att elektrifiera sin flotta, tillsammans med företagets partnerskap med Dow Chemical, kommer – om de lyckas – se ytterligare vinster i bränsleekonomi och minskad fordon arbetsbelastning. Översättning: lättare bilar med längre körsträcka. Ja tack.
Redaktörens rekommendationer
- Nissan samarbetar med EVgo för att tillhandahålla gratis laddning av Leaf-fordon i USA.
- Fords senaste förvärv kommer att hjälpa till att öka utvecklingen av självkörande bilar
- Ford samarbetar med Walmart för att studera konsumenternas reaktion på autonom leverans
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
