De Jaguar F-Type ser ut som den perfekta sportbilen, men det är den inte. Den kan ha kraftfulla 5,0-liters V8- och 3,0-liters V6-motorer och en slank kaross, men den saknar en avgörande hårdvara: en manuell växellåda. Det skulle verkligen göra det perfekt.
Lyckligtvis rättar Jaguar till det med planer på att erbjuda ett stickskifte på F-Type och andra modeller. I andra änden av spektrumet undersöker Jaguar enligt uppgift nioväxlad automat för framtida modeller.
Rekommenderade videor
"Sportbilar behöver en manuell växellåda för sportens trovärdighet", sa Jaguars globala varumärkeschef Adrian Hallmark Autocar. Detta är ett stort skifte (ingen ordlek) för Jaguar, som inte har erbjudit en manual på någon av sina modeller på flera år. Hallmark sa att företagets nya transmission kommer att ha "minst sex hastigheter."
Även om manuell växellåda har övergetts av Ferrari och bleknar snabbt hos Lamborghini, verkar det helt enkelt inte rätt för F-Typen att bli kopplingslös. Högteknologiska superbilar kan behöva de snabbare växlingstiderna och den allmänna precisionen hos en automatiserad växellåda, men det är en annan historia i mindre intensiva sportbilar som nya Jag.
F-Type handlar lika mycket om körupplevelsen som om imponerande siffror, så det är viktigt att hålla föraren involverad. Det är därför det är omöjligt att föreställa sig en Corvette eller 911 utan ett stickskifte. Porsche är inte främmande för teknik, och dess PDK dubbelkopplingsväxellåda är mycket snabbare än en manuell. Ändå utvecklade företaget världens första sjuväxlade manual för 991-seriens 911. Det säger mycket om manualens betydelse för körentusiaster.
Jaguar kan till och med erbjuda manualer i andra modeller. Hallmark sa att företaget aldrig skulle sätta ett stickskifte i sitt XJ-flaggskepp i full storlek, men manuell XF sedan är en möjlighet. Det skulle definitivt hjälpa till att göra XF: s fall till ett sportigt alternativ till BMW 5-serien, praktiskt taget den enda andra mellanstora lyxsedan med en pinne.
I andra änden av transmissionsspektrumet bekräftade Hallmark att Jaguar och företagets syskon Land Rover kommer att satsa på nioväxlad automat transmissioner från ZF för framtida modeller, vilket väcker frågan om hur många hastigheter en bil kan ha innan folk börjar blanda ihop den med en cykel.
Den nioväxlade kommer att ersätta den åttaväxlade ZF-automaten som erbjuds i de flesta av Jaguar och Land Rovers 2013-modeller, inklusive XF, XJ och Range Rover. Den nya ZF-växellådan kommer också att leta sig in i framtida Fiat- och Chrysler-produkter.
Redaktörens rekommendationer
- 2021 Jaguar F-Type sportbil får ett nytt ansikte och mer teknik
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
