Jaguar introducerar nya prestandaalternativ för sin XJ sedan, så företaget bestämde sig för att använda några av dessa lyxiga limousiner som taxibilar. Det låter som ett slöseri med en perfekt bil, men dessa XJ: er kommer inte att undvika gropar i New York eller Los Angeles. Istället kommer de att ge folk åk runt Nurburgring, den ungefär 14 mil långa tyska racerbanan där bilföretagen finslipar sina högpresterande modeller.
Nurburgring, växelvis känd som "Ringen" och "Gröna helvetet", är dit bilföretagen går för att testa prestandamodeller som Cadillac CTS-V och Lexus LFA. Det är också öppet för allmänheten. För cirka $35 kan vilken förare som helst dyka upp i vilken bil som helst (eller på vilken cykel som helst) och ta ett varv. Eftersom 'Ringen är en av de mest utmanande banorna i världen, är inte alla skickliga nog att gå solo. Det är därför banans ägare har en flotta av "Ring Taxis" till hands.
Rekommenderade videor
Taxibilarna är vanligtvis BMW M5s, men Jaguar beslutade att skytteltrafik runt en 14-mils racerbana var det bästa sättet att visa upp sin nyligen förbättrade XJ; den stora Jagen verkar definitivt klara uppgiften. Företagets Sport Pack och Speed Pack läggs till den förstklassiga XJ Supersport-modellen, som har en kompressorladdad 5,0-liters V8 med 510 hästkrafter och 461 pundfots vridmoment. Den kan accelerera från noll till 60 mph på 4,7 sekunder och har en (elektroniskt begränsad) topphastighet på 155 mph.
Utöver det kommer det nya Sport Pack. Detta tillvalspaket innehåller aerodynamiska justeringar, som bör hålla XJ planterade när den förhandlar "Ringens många hörn, och sportstolar, som bör göra samma sak för föraren och passageraren. De nya 20-tums, femekrade hjulen är bara för utseendet. Köpare kan sedan välja Speed Pack, som omprogrammerar bilens elektroniska limiter, vilket höjer topphastigheten till 174 mph.
Dessutom kommer 'Ring Taxi XJs att få några modifieringar som inte är tillgängliga via en återförsäljare. Lagerstolarna ersätts med racingskopor och fyrpunktsselar. Bilarna kommer också att förses med rullburar, som en extra säkerhetsåtgärd.
En Nurburgring-färdig XJ kommer förmodligen att klistermärke för något mer än Supersports begärda pris på $118 575. Även en kort åktur i en kan bli dyr. En tur i nuvarande M5-taxi kostar cirka 280 USD (exklusive flyg till Tyskland), och det finns en månader lång väntelista. Det är därför de flesta blivande förare måste nöja sig med en videospelskontroller istället för en ratt.
Redaktörens rekommendationer
- De bästa BMW: arna genom tiderna
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
