Mer än någon annan exklusiv sportbil har eftermarknadsföretag också älskat att anpassa Porsche 911. Något med Tysklands ikoniska sportbil lockar företag som Ruf och Gemballa att använda 911:an som en tom canvas, även om den canvas redan är en av de mest exklusiva och fulländade sportbilarna på marknadsföra.
Med den nya 991-serien 911 ute är trimföretagen på gång igen. Den senaste som erbjuder en modifierad 911 är TechArt, med sin knallgula maskin. Företaget kommer att presentera sitt nya sortiment av 991-911 delar på bilsalongen i Genève. TechArt har trimmat Porscher 1987; den modifierar dem så omfattande att den erkänns som en oberoende biltillverkare av den tyska regeringen.
Rekommenderade videor
Förändringarna börjar på utsidan, med ett nytt bodykit som inkluderar: en ny frontpanel, sidokjolar, en bakre diffusor i karossfärg och fyrkantiga avgasspetsar. TechArt lade till anpassade hjul (finns i 20 eller 21-tums storlekar) och en större bakspoiler som ser ut som den från föregående generation (997) 911 GT3.
Relaterad
- Porsches uppdaterade 911 får det enda den saknade: En manuell växellåda
- Hur utvecklar man en ikon? På nära håll med nya Porsche 911
Interiören är färgad i samma anfallsframkallande nyans av gult. Säkerhetsbältena och delar av läder- och alcantarainredningen matchar kroppen. Sömmarna är också gula, liksom dörrhandtagen, växelreglage, mätomfattningar och ventiler för HVAC. Äntligen får 911 en TechArt-ratt med paddelväxlingar för PDK-transmissionen med dubbelkoppling, en ganska sofistikerad touch för ett reservdelsföretag på eftermarknaden.
Eftersom de nya 911-utställningslokalerna bara nyligen har TechArt har inga seriösa prestandauppgraderingar redo. Orden "all show and no go" kommer att tänka på. Geneva Show-bilen kommer att få ett nytt avgassystem med ventiler som öppnas för att få bilen att låta bättre på full gas samtidigt som den möter E.U. sunda regler resten av tiden.
TechArt säger att de kommer att erbjuda sina anpassade 911:or i en mängd olika färger, inklusive en ljusröd exteriör och vit interiörkombination som förmodligen kommer att få 911:an att se ut som Santas Florida-hyrbil. Företaget kommer också att producera andra kroppssatser än det som visas på bilden. Som med alla andra exklusiva biltillverkare handlar det om att ge kunden de flesta alternativen.
Tuning började som den moderna formen av hot rodding, med bilentusiaster som soppade upp Honda Civics och Nissan 240SX istället för '32 Fords och '57 Chevys. Vissa kanske ifrågasätter det kloka i att slå ett bodykit på en dyr, högpresterande sportbil som om det är en tio år gammal Chevy Cavalier. Alla vill dock sticka ut, oavsett vad de kör.
Tidigare kunde tuners som TechArt kraftigt förbättra prestandan hos 911:an; bilarna hade substansen att backa upp deras pråliga utseende. TechArt lovade en serie prestandadelar för den nya 991-serien, men tills dessa uppgraderingar kommer kommer bilen att handla om att visa upp sig.
Redaktörens rekommendationer
- Hybridmodellen kommer att ha "högsta prestanda 911 av alla", säger Porsches vd
- Nya 2020 Porsche 911 Carrera S Cabriolet frågar om vintern är över ännu
- Porsche 911 GT2 RS återtar Nürburgring varvrekord, med en asterisk
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
