Är din Chevy Volt skottsäker? Den gröna biltekniken som vanligtvis förknippas med trädkramande hippies används i en militär tillämpning. Ground Combat Vehicle, som utvecklas av BAE Systems och Northrop Grumman, är en hybrid med band, rustningar och vapen.
Ground Combat Vehicle är byggt runt en drivlina som liknar Volts. Två elmotorer, bra för ungefär 700 hästkrafter var, driver spåren, laddade av ett litiumjonbatteri av ospecificerad storlek. Två dieselmotorer genererar elektricitet till batterierna och elmotorerna, men precis som i Volt och andra "elfordon med utökad räckvidd" driver de inte hjulen (banden) direkt.
Rekommenderade videor
Till skillnad från Volt kan Ground Combat Vehicle inte laddas genom att plugga in. Enligt BAE kommer fordonet att använda sina dieselmotorer för att generera kraft hela tiden. Det finns inte många tredelade uttag på slagfältet, eller många möjligheter att stanna för att ladda.
Mark Signorelli, BAE: s vicepresident för stridsfordon, berättade New York Times
att en fördel med hybriddrivlinan är modularitet; eftersom dieselmotorerna inte är kopplade till banden kan de placeras nästan var som helst på fordonet. Ground Combat Vehicle kommer också att ha 50 procent färre delar och kommer att ha 10 procent bättre bränsleekonomi än liknande fordon, sa BAE.Själva fordonet, i konceptrenderingsform, har stora, utskjutande lådor som hänger på sidorna, som kan hysa batterier eller andra delar av hybriddrivlinan. Oavsett vilket bör den extra bulken hjälpa till att skydda besättningen. Även om det har ett torn, ser det tvetydigt namngivna Ground Combat Vehicle mer ut som ett pansarfartyg eller infanteristridsfordon, som M2 Bradley; det stora skrovet kunde förmodligen rymma några soldater utöver besättningen.
Ground Combat Vehicle kommer förmodligen att vara den tyngsta hybriden som finns; den förväntas väga 140 000 pund fullt utrustad. Signorelli sa att drivlinan klarar uppgiften att flytta den här giganten och hävdar att den har 30 procent mer kraft än nödvändigt, om BAE vill använda den för att köra ett tyngre fordon. Han noterade att elmotorer producerar mycket lågt vridmoment för snabba resor.
berättade Signorelli Försvarsteknik att Ground Combat Vehicles utveckling var en av de mest smärtsamma han någonsin gått igenom. Icke desto mindre är han övertygad om att hybrider kommer att hitta vägen till slagfältet, och säger att hybridteknik, en gång en radikal idé, används varje dag i bilar och tung anläggningsutrustning.
Ground Combat Vehicle är för närvarande under utveckling, men försvarsdepartementet har inte lagt några beställningar ännu. Priset förväntas bli 11 miljoner dollar per fordon.
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
