Konventionell visdom säger att en bil ska ha fyra hjul, men varför följa flocken? Om du vill ha ett fristående fordon med ett udda antal hjul är ditt enda riktiga val en motorcykel och sidvagn. Det vill säga tills nu. Morgan, det brittiska sportbilsföretaget som inte har ändrat sin stil sedan 1940-talet, tar med sin nya trehjuling till USA.
Visst, "ny" är inte riktigt det bästa sättet att beskriva detta fordon. Morgan började bygga trehjulingar 1911; företaget tillverkade inte en fyrhjulig bil förrän 1936. Trehjulingen var populär eftersom den brittiska regeringen klassade den som en motorcykel och ägarna betalade mindre i skatt. Den nya trehjulingen är en kopia av dessa tidiga skattefusk.
Rekommenderade videor
Trots att den byggdes av ett legitimt bilföretag 2012, ser trehjulingen ut som om den kom från en 1950-talsbutik. Hjulen kommer från en motorcykel, liksom motorn. Det är en Harley-stil V-Twin tillverkad av S&S och producerar 80 hästkrafter. Det kanske inte låter som mycket, men Morgan väger bara 1 155 pund. Det betyder att trehjulingen kan accelerera från 0-62 mph (0-100 km/h) på 4,5 sekunder och nå en topphastighet på 115 mph, allt samtidigt som den får 45 mpg.
Relaterad
- GM Cruise nickade för att testa helt förarlösa bilar i San Francisco
- Bakslag för GM: s autonoma bilenhet eftersom det försenar lanseringen av robo-taxitjänst
- GM Cruise fördubblar sitt team för autonoma bilar för att nå målet för robottaxi
Motorn är monterad framtill på "bilen" eftersom den, som de flesta motorcykelmotorer, är luftkyld. Karossen är till för att hysa bränsletanken, den femväxlade manuella växellådan från en Miata och förarens ben. Eftersom det ena bakhjulet inte har någon differential är växellådan kopplad till några fasade växlar som överför kraften till en gummidrivrem.
Vissa bilföretag försöker uppvakta kunder med tron-liknande styling, men Morgan kan inte bry sig om något av det. Det brittiska företagets sportbilar klär modern mekanik i klassisk stil, för en genuint retrokänsla. Det gör bara trehjulingens valfria noskonst med hajmun och RAF-rondeller desto mer lämpliga. Kom bara ihåg att ta med din bomberjacka och skyddsglasögon.
Lite nostalgi är trevligt, men varför ta tillbaka ett så anakronistiskt fordon nu? Morgan blev faktiskt uppmuntrad av ett amerikanskt företag, Liberty, som planerade att bygga sina egna trehjulingar, baserade på den ursprungliga brittiska designen. Morgan köpte in och nu kommer Libertys utställningslokal i Seattle att vara en av tre amerikanska återförsäljare som säljer den återfödda trehjulingen.
Räkna med att det amerikanska klistermärkepriset för en trehjuling kommer att vara cirka 40 000 USD, det priset inkluderar tre hjul, en motor och en enkel men charmig sittbrunn komplett med läderklädsel och reglage växlar.
Anmärkningsvärt nog är trehjulingen redan godkänd för försäljning i USA. Det är avsaknaden av fyra hjul och låg produktionsvolym som undantar Morgan från de flesta säkerhets- och utsläppsbestämmelser. Det är bra, eftersom trehjulingen förmodligen inte skulle vara bra i ett sidokrocktest.
Det är svårt att förstå trehjulingen. Är det en bil eller en trehjuling? En sak är säker: hur du än klassificerar det, är denna Morgan definitivt cool.
Redaktörens rekommendationer
- General Motors går in i begagnatbilsspelet med CarBravo
- Cabriolet racerbilsversioner av 2020 Chevy Corvette Stingray kommer i höst
- Se Cruise Automations förarlösa bil utföra en av de svåraste manövrarna
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
