En 2005 Ford Taurus är vanligtvis inte något att bry sig om, men det kan förändras. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) utökar en undersökning av gaspedaler som fastnat på 2005 och 2006 års Taurus-modeller (inklusive identiska Mercury Sable). Kommer Oxen att ansluta sig till Toyota Camry och Audi 5000 under lasten av oavsiktlig acceleration?
Utredningen började när 14 konsumenter klagade på att gasreglage fastnade. NNTSA tittade först på 395 000 fordon, men begär nu information om ytterligare 1,52 miljoner bilar. Karen Aldana, en taleskvinna för NHTSA, berättade New York Times att hennes byrå tittar på modellerna 2001-04 "för att få en jämförelsegrund" med 2005 och '06 fordonen. Endast originalpartiet på 395 000 bilar misstänks ha en defekt.
Rekommenderade videor
"Min gaspedalen sticker", sa ett klagomål som publicerades på NHTSA: s webbplats av en anonym Taurus-förare från 2006. "Detta inträffade efter att min farthållare slutade @ mycket låga miles. Min gaspedalen agerar helt enkelt av sig själv. Det händer att antingen lägga [sic] i växel eller inte." NHTSA: s rapport säger att förare hade problem med att sakta ner sina bilar, även med sina bromsar, och att motorerna fortsatte att varva vid 4 000 rpm efter att bilarna växlats till park eller neutral.
Relaterad
- Ford F-150 vs. Tesla Cybertruck dragkamp revansch kanske inte inträffar trots allt
- NHTSA undersöker Ford F-150 bilbälte, kan återkalla 1,4 miljoner lastbilar
NHTSA sa att farthållarkabeln kan lossna och hålla gasreglaget öppet. 2005-06 Taurus och Sable har ett mekaniskt farthållaresystem, till skillnad från de helt elektroniska systemen i nyare bilar. Några av klagomålen rapporterade att problemet kunde lösas genom att trycka på gaspedalen, andra sa att farthållarkabeln måste bytas ut.
Utredningen pågår, men sök inte i skydd om du ser en Oxe lura nerför din gata. Att sticka gasspjäll gör stor sensationell journalistik, men hotet är vanligtvis överskattat. A 60 minuter Rapport om oavsiktlig acceleration förstörde Audi 5000:s rykte och tvingade nästan bort Audi från den amerikanska marknaden. Boven var faktiskt förarfel: 5000-talets pedaler var närmare varandra än i de flesta amerikanska bilar. På senare tid plågades Toyota av oavsiktliga accelerationsfall, av vilka de allra flesta tillskrevs förarfel.
Om din Taurus utvecklar ett eget sinne, kom ihåg att använda bromsarna. De kan alltid övermanna en motor, även om normalt tryck kanske inte räcker om bilen rör sig snabbt. Dina bromsar kommer att stoppa bilen så småningom, men du kanske måste stå på pedalen med båda fötterna. Och naturligtvis kan du alltid växla till neutralläge, vilket stänger av motorn från hjulen.
Än så länge har inga återkallelser utfärdats. NHTSA sa att Ford samarbetar fullt ut med utredningen.
Redaktörens rekommendationer
- Efter två decennier återvänder Ford Bronco med massor av teknik för banan
- Efter att Teslas "bästa bil" skryter, betonar NHTSA att dess skala bara går till fem
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
