Mercedes har en lång, stolt historia av att få alla andra biltillverkare att känna sig otillräckliga i åtminstone några år efter lanseringen av den senaste S-klassen. Denna nästa version kommer inte att vara annorlunda. Ofta förvirrade av den mjuka körningen, byggkvaliteten och den medföljande prislappen, är det få som faktiskt går in i vad som gör S-Klass banbrytande: det är teknik.
Våra vänner kl Autocar rapporterar att Mercedes in-house säkerhetsteknik ingenjörsguider har kommit på vad de kalla "Intelligent Drive", med 25 externa sensorer som övervakar synligt ljus, radar, infrarött och ultraljud. Tillsammans övervakar dessa sensorer i en 360-gradersvy runt fordonet upp till 500 meter.
Rekommenderade videor
Utöver de 25 sensorerna innehåller den nya S-klassen dussintals andra säkerhetstekniker. Här är bara några:
Relaterad
- Mercedes-Benz tar med ChatGPT röststyrning till sina bilar
- Mercedes-Benz GLC-klass har en subtil inställning till teknik
- 2021 Mercedes-Benz S-Klass första körrecension: Titan of tech
Körfältshjälp
Två stereokameror monterade i backspegeln – tillsammans med radarsensorerna – övervakar trafiken framför och bakom fordonet. Om ett annat fordon kommer inom det förutbestämda osäkra avståndet till S-klassen kommer systemet att bromsa försiktigt. Skulle föraren av S-klassen vandra över i ett annat körfält kommer systemet att vibrera ratten.
Ribbkrockkudde
Integrerad i säkerhetsbältet tvingas "bältesväskan" upp med komprimerad gas vid en kollision, vilket tredubblar bältets bredd. Tanken är att ett bredare bälte sprider krafter över buken, vilket minskar skador på inre organ.
Vägmärke igenkänning
En vindrutemonterad kamera tittar efter vägmärken och korsrefererar vad den läser med hastighetsgränsdata som är inbäddad i navigationssystemet och kommer att varna föraren om hastighetsändringar samt vägbyggen och "Nr Passerar”-skyltar.
Bromsassistans för tvärtrafik
Skulle stereokamerorna och radarenheterna upptäcka en förestående kollision med ett fordon i tvärtrafik, aktiveras fordonets bromssystem i enlighet med detta. Mercedes hävdar att detta system minskar kollision och skador i korsningar med 27 procent.
Av de dussintals säkerhetstekniker som erbjuds på den nya S-klassen är de fåtal som anges ovan bara en liten del. När fordonet officiellt lanseras kommer vi att ge dig mer information vid den tidpunkten.
[Bildkredit: Autocar]
Redaktörens rekommendationer
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: högpresterande plug-in
- Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
- Mercedes-Benz får uppslukande ljud tack vare Dolby Atmos
- Mercedes-Benz nya "Hyperscreen" instrumentpanel är en bländande 56-tums OLED-panel
- Mercedes-Benz modiga G-Wagen kommer att få en elektrisk makeover
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
