I en värld av rena racingspel finns det två distinkta tillvägagångssätt som har visat sig vara framgångsrika genom åren: Ultrarealism (a la Gran Turismo) och arkadliknande spel som fokuserar på hastighet, massiva hopp och en vag flirt med fysik endast när det inte stör spelarens njutning. Under det senaste decenniet har utvecklaren Criterion Games varit kungen av den senare stilen, och deras mest älskade insats i den andan var den öppna världens racerförare Burnout paradiset. Det spelet kombinerade ett gigantiskt spelområde med bokstavligen hundratals olika avledningar att njuta av, och resultatet blev ett intensivt beroendeframkallande spel. upplevelse för alla som inte hade något emot att deras bil inte var officiellt licensierad och inte exakt höll sig till Isaac Newtons idéer om hur saker och ting arbete.
Eftersom Burnout paradiset släpptes 2008, togs Criterion in i EA-familjen av mjukvaruutvecklare, vilket är avgörande av två viktiga skäl: För det första gav det företaget pengar för att bygga ännu större, bättre spel, och för det andra innebar det att Criterion skulle ha tillgång till EA: s
Need for Speed serie racingspel, som vid den tiden höll på att tyna bort. Utvecklarens första insats i denna nya kapacitet var Need for Speed: Hot Pursuit, en omarbetning av en titel från 1998 som blev en omedelbar succé och fick en plats som den mest kritiskt älskade av NFS titlar.Rekommenderade videor
Det är en ganska massiv stamtavla att leva upp till, men efter att ha spelat Need for Speed Most Wanted för några ögonblick sedan har jag en enorm tilltro till utvecklarens senaste titel.
Jag nämnde Burnout paradiset ovan specifikt pga NFS: Mest efterlyst känns mycket som det spelet. Den innehåller en vidöppen värld, erbjuder massor av saker att göra, ser underbar ut och framför allt har den underhållande, lättillgängliga, lite orealistiska kontroller i arkadstil. Som sagt, det trumfar också Paradis både estetiskt och i kraft av sitt förvånansvärt stora utbud av faktiska, licensierade fordon. Criterion skulle inte berätta exakt hur många olika modeller spelet innehåller, men under min korta tid med spelet såg jag ett dussintal olika bilar ströva runt på gatorna.
Visst, garaget kommer inte att konkurrera med Gran Turismos 400+ fordon, men det är inte tänkt; bilarna som representeras här har valts ut för att de är underbara, dyra, ouppnåeliga för vanliga människor och verkligen, riktigt roliga att köra i hög hastighet. På samma sätt är de också väldigt roliga att slå in i saker. Criterion fick sitt namn med Utbrändhet serie och medan NFS: Mest efterlyst verkar vara mycket mer fokuserad på att faktiskt tävla än att krascha på spektakulära sätt, när du förstör din åktur (eller någon else's) går spelet in i ett oerhört coolt slowmotion-filmläge som fångar förstörelsen med nästan pornografiskt tillgivenhet. Sedan, några ögonblick senare, snäpper kameran tillbaka till handlingen och du tävlar igen. Det är en tillfällig avledning, men det här spelet är åtminstone delvis baserat på skådespel och det har det i spader.
Mer avgörande är dock att spelet erbjuder vad som verkar vara månader av spel. Föreställ dig alla olika mål i Burnout paradiset, men med social interaktivitet som liknar den som ses i Trials Evolution. Allt du gör i NFS: Mest efterlyst, online eller offline, spåras i en löjlig grad och denna statistik publiceras i spelet för dina vänner att se. I stället för en hackad storyline, det slutliga målet för Mest efterlyst är att bli den "mest eftertraktade" bland din sociala grupp genom att vinna alla deras olika poäng. Visst, det är en enkel gimmick som har drivit spelare sedan dess dagar Asteroider, men som tidigare nämnts Trials Evolution bevisar att, i kombination med korta, spektakulära mål, kan ett lopp om allt högre poäng vara extremt beroendeframkallande.
Tyvärr erbjöds jag bara en begränsad tid med spelet, så jag fick inte utforska det i den grad jag skulle vilja, men med tanke på att jag för närvarande skriver detta samtidigt som jag önskar att jag fortfarande slog igenom skyltar och hoppade över motorvägar i en Lamborghini Aventador borde indikera något om intrycket av det gjord. Spelet kommer till Xbox 360, PlayStation 3 och PC den 30 oktober 2012, och fans av både racing och elegant utformade, underhållande videospel i arkadstil bör hålla sitt intresse väckt.
