Vad är det här? En ny Mitsubishi Montero? Tja inte riktigt, det är Mitsubishi GC-PHEV, en konceptbil färsk från golvet på Chicago Auto Show. Men om man ska tro Mitsubishi, och vi hoppas att det är det, representerar denna plug-in hybrid månrover framtiden för företagets stadsjeepar.
Berättelsens centrum är GC-PHEVs plug-in hybriddrivlina. Ärligt talat, så ger Mitsubishi bort det i namnet, som står för "Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle." Utvidgar XR-PHEV-konceptet som har skapat under omgångarna av bilmässor kommer GC-PHEV att drivas av en kombination av överladdad 3,0-liters V6, som producerar 335 hästkrafter, och 70 kW elmotor som producerar ytterligare 94 hk.
Mitsubishi hävdar att denna drivlina kommer att kunna fungera i EV-only-läge i så mycket som 25 miles, och uppnå bättre än 35 mpg - inte illa för en bil med mer än 400 hk.
Denna kraft fördelas till alla fyra hjulen via ett avancerat AWD-system på heltid. Detta system är en vidareutveckling av Mitsubishis befintliga Super All-Wheel Control (S-AWC) teknologi. På GC-PHEV kommer den att ha främre och centrala differentialer för att dela kraften både fram och bak, och från sida till sida (åtminstone på framaxlarna). GC-PHEV kommer också att ha elektronisk aktiv girkontroll. Mitsubishi var inte specifik om hur detta fungerar, men det verkar som om elmotorn är det kan producera differentiellt vridmoment till vart och ett av framhjulen - ett snyggt knep för att producera bättre hantering.
Så spännande som all teknik under huven är, det mest slående med bilen är stylingen. Konceptbilar är tänkta att sticka ut, och med det mått mätt lyckas GC-PHEV verkligen. Mitsubishi, med sin höga profil, kantiga linjer och futuristiska hjul ser ut som en 1950-talsuppfattning om något vi borde köra på Mars just nu. Ett intryck som understryks av det faktum att avtäckningen i Chicago ackompanjerades av människor som dansade i Daft Punk-kostymer.
Åtminstone de udda yttre linjerna är inte det enda futuristiska med det. Interiören har vad Mitsubishi kallar ett "Tactical Table", denna stora platta pekskärm går från mittkonsolen hela vägen tillbaka till den andra sätesraden. Tanken är att köra appar och program för hela familjen. Appar som Risk, eller en karta med en invasionsplan över närliggande garage om man ska tro på namnet "Tactical Table".
På fullaste allvar, även om det finns några polariserande stylingval och fånigt språk associerat med GC-PHEV, innehåller den några goda nyheter för konsumenterna. Mitsubishi har kämpat för att hålla sig relevant med ett äldre stall av fordon, och ett koncept som GC-PHEV antyder att företaget är engagerat i att modernisera och komma före kurvan. Så även om GC-PHEV är spekulativ för nu, kommer mycket av detta bra att dyka upp i nästa generation av Montero.
Redaktörens rekommendationer
- Gips eller kajaker? 2020 Toyota Highlander är redo för dina helgplaner
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
