Blast från det förflutna: Studebaker Motor Company vill göra comeback

Bilvärlden kan vara en grym plats. Med höga forsknings- och utvecklingskostnader och en extremt konkurrensutsatt marknad är det inte alltid lätt att hålla sig flytande, än mindre att vara lönsam. Faktum är att vi inte behöver blicka tillbaka särskilt långt in i vår egen bilhistoria för att se hur "The Big Three" amerikanska biltillverkare har lidit under den senaste tiden. Att titta på ett register över numera nedlagda biltillverkare enbart i USA tar upp en lång lista med företag som helt enkelt inte kunde klippa det på den tuffa amerikanska bilmarknaden.

Ett av de mest framgångsrika företagen som drabbades av ett sådant öde var förmodligen Studebaker. Det amerikanska företaget grundades 1852 och bildades 1868. Med tiden fick Studebaker ett rykte för innovativ design, kvalitet och pålitliga fordon.

Men det var inte meningen. Den 20 december 1963 upphörde produktionen vid Studebakers South Bend, Indiana, fabrik och 1966 den sista Studebaker-bilen att rulla från företagets löpande band i Hamilton, Ontario, Kanada, och stängde dörren för ett arv som varade i ungefär 115 år.

För att uttrycka det dramatiskt...kan Studebaker uppstå ur askan som en fenix och föra vidare sitt arv? Svaret är osäkert. Just nu, a Colorado-baserade företag är ute efter att återuppliva Studebaker-namnetmen är i behov av finansiellt stöd. Man hoppas på att så småningom få ut Studebaker på marknaden igen med en serie skotrar, bilar och lastbilar. För närvarande är dessa modeller helt enkelt renderingar, men en snabb titt på webbplatsen visar vad företagets ambitioner är.

"Jag får ofta frågan varför jag strävar efter att ta tillbaka varumärket Studebaker? Varför vill jag tillverka nya bilar, lastbilar, motorcyklar, skotrar och så vidare? Mitt svar är detta: jag vill göra saker som gör skillnad, och inte bara inom design eller ergonomi”, skriver Studebakers VD och koncernchef, R.W. Reed.

Hur tänker Studebaker slå in på den redan konkurrensutsatta, och vissa skulle hävda, övermättade bilmarknaden? Genom att erbjuda en tredubblad nyanserad inställning till konsumenter som Reed säger att hans konkurrenter försummar.

"Det är uppenbart för många och mig själv att dagens marknadskrav inte tillgodoses av nuvarande fordonstillverkare på många plan", skriver han. Reeds planer för Studebaker har företaget som vill tillhandahålla inte bara förbränningsmotorer, utan säger att "vår huvudfokus med vara grön energi”, som han fortsätter med att beskriva som en blandning av gas, el och hybrid modeller. Intressant nog gick Studebaker in i bilbranschen 1902 med elektriska fordon innan det 1904 bytte till bensindrivna bilar.

De följande två tipsen från Reeds Studebaker treudd tar upp frågan om både kvalitet och pris. Det ambitiösa företaget är fast beslutet att bygga både exklusiva lyx- och sportmodeller samtidigt tid att erbjuda "budgetvänliga" modeller som kommer att vara ekonomiskt "tillgängliga för även de mest blygsamma". inkomster.”

Även om vi inte kan förneka Reeds beslutsamhet att återuppliva Studebaker-varumärket och se igenom det, är vi inte helt säkra på att det kommer att kunna ta det momentum som krävs. Som nämnts letar företaget för närvarande efter "kvalificerade investerare och partners" och många av dess växande personal arbetar för närvarande med mantimmar som volontär. Ändå vill vi att de ska klara det och ta tillbaka en amerikansk bilikon från historiens annaler.

Redaktörens rekommendationer

• Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncept ser till det förflutna för inspiration
• General Motors går in i begagnatbilsspelet med CarBravo
• Den här Tesla-videon lyckas få batteriproduktionen att se cool ut
• General Motors gör sin första leverans till sjukhus som kämpar mot coronaviruset
• Honda kommer att använda General Motors teknologi för att bygga två elbilar

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.