1 av 10
Cadillac lägger mer vikt vid crossovers som svar på oförbätterlig konsumentefterfrågan. Förutom lanserar nya modeller, General Motors lyxmärke ger den äldsta crossovern i sin lineup en mild uppdatering. 2020 års Cadillac XT5 ser i stort sett likadan ut på utsidan, men den har några mekaniska förändringar och uppdaterad teknik.
2020 års Cadillac XT5 behåller sin aggressivt kantiga exteriörstyling, med vissa förändringar av fronten och baksidan. XT5 får också standard LED-strålkastare och antar den nya Cadillac-strukturen på trimnivå från den nya XT6. Uppgraderingen från basnivån Luxury till Premium Luxury eller Sport ger specifika exteriörstylingfunktioner för varje modell.
Rekommenderade videor
Under huden får 2020 XT5 en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig motor som sitt nya instegsalternativ. Den fyrcylindriga motorn ger 237 hästkrafter och 258 pund-fot i vridmoment. En 3,6-liters naturlig aspirerad V6:a bär över från tidigare årsmodeller. Den ger 310 hk och 271 lb.ft. Båda motorerna är kopplade till nioväxlad automatlåda. XT5 fortsätter att erbjuda standardframhjulsdrift eller fyrhjulsdrift som tillval.
Relaterad
- 2020 Cadillac CTS-V har minskad prestanda, men också ett lägre pris
- Regissörerna för Avengers: Endgame har gjort en reklamfilm för Cadillacs XT6
- Cadillacs nya CT5 sedan 2020 låter dig Super Cruise över Amerika
Till skillnad från föregående SportpaketXT5 Sport är nu en distinkt utrustningsnivå med sina egna specifika mekaniska egenskaper. Den får adaptiv fjädring, ett snabbare styrförhållande och ett mer sofistikerat fyrhjulsdriftsystem med en vridmomentvektor bakre differential. Den bakre diffen kan shunta kraften mellan bakhjulen, vilket hjälper till att peka XT5 i hörn. Men Sport drar inte ut mer kraft från V6-motorn - det enda alternativet på denna modell.
Cadillac uppdaterade också XT5:s infotainmentsystem, vilket gjorde det mer i linje med inställningen i den större XT6. Förare kan antingen använda den 8,0-tums pekskärmen direkt eller välja en vridkontroll och analoga knappar. Apple CarPlay och Android Auto, samt en inbyggd Wi-Fi-hotspot, förblir standard. XT5 får också en närfältskommunikationspunkt som möjliggör en-touch-parning av Android telefoner, samt trådlös telefonladdning och USB-C-portar.
1 av 10
2020 XT5 levereras som standard med filhållningsassistent, filbytesvarning och autonom nödbromsning, men adaptiv farthållare är ett tillval. Standard Safety Alert Seat vibrerar när något av de olika förarhjälpmedel utlöses, något som är unikt för Cadillac. XT5 får också en standardfunktion för baksätespåminnelse utformad för att förhindra att människor lämnar barn eller husdjur obevakade i baksätena, och en tonåring förare monitor.
2020 års Cadillac XT5 börjar säljas senare i sommar. Prissättningen börjar på 45 090 $ för en basframhjulsdriven lyxmodell, som stiger till 56 090 $ för en sport i toppklass (som levereras som standard med fyrhjulsdrift). Cadillac, mitt i vad den kallar "lanseringsläge", tar fram nya bilar som den treradiga XT6, CT5 och CT4 sedaner, och så småningom dess första helt elektrisk produktionsmodell.
Redaktörens rekommendationer
- Cadillac Lyriq första körrecension: Electric manifest
- Cadillacs 2020 CT4 lilla sedan börjar på $33,990, sportig V-modell toppar $40,000
- Cadillac-förare kan nu hitta och betala för parkering från sina instrumentpaneler
- Cadillacs Super Cruise-system lägger till 70 000 miles av kompatibel motorväg
- Cadillac bekräftar V-seriens prestandaversioner av CT5 och CT4
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
