Nästa generations 2019 Ram 1500 lägger till mild hybridmotor, väger 225 pund mindre

På marknaden för en ny lastbil? Funderar du på 2018 års Ram 1500? Går med i Ford F-150 och Chevy Silverado 1500 som en av de tre bästa försäljningsledarna för nya fordon var Ram 1500 den tredje mest sålda lätta lastbilen och den tredje mest sålda bilen totalt 2016, det senaste hela försäljningsåret. Ram sålde nästan en halv miljon 1500 plocka upp lastbilar det året.

Mer än dubbelt så många Ram 1500-lastbilar sålda än lastbilen på fjärde plats på listan, GMC Sierra 1500. The Ram sålde också ut Toyota Camry, 2016 års mest sålda bil, med mer än 100 000 enheter.

Ramägare är kända för sin varumärkeslojalitet. Ram är fortfarande den enda lätta lastbilslinjen med en tillgänglig dieselmotor. Lastbilsägare vill ofta ha dieselmotorer för sin överlägsna dragkraft. Ford tillkännagav ett dieselalternativ för 2018 års F-150, men det kommer inte att finnas tillgängligt förrän senare under modellåret.

Standard på modellerna Rebel och Limited Crew Cab, de flesta andra Ram 1500-modeller kan utrustas med Rams unika Luftfjädring med fyra hörn på aktiv nivå alternativ. Luftfjädringen inkluderar automatisk lastutjämning för att sänka lastbilen i motorvägshastigheter för högre effektivitet med minskat luftmotstånd. Förare kan också välja mellan fem körhöjdsinställningar med reglage på instrumentbrädan med luftfjädringssystemet.

Vad är nytt för 2018 och kommer för 2019

Ram introducerade den första av en ny generation, den 2019 Ram 1500 på bilmässan i Detroit. Höjdpunkterna i förändringarna inkluderar en genomsnittlig viktminskning på 225 pund, en tillgänglig mild hybrid batteridriven 48V elektrisk motor ihopkopplad med 3.6L Pentastar V6, och en valfri 12-tums pekskärm för infotainment i mitten. systemet. Den nuvarande 3.0 EcoDiesel V6 går tillbaka på hyllan och kommer inte att finnas tillgänglig för beställning under 2019, åtminstone inte i början av modellåret. Ram drar sin diesel till förmån för mildhybridmotorn samtidigt som Chevy lägger till ett dieselalternativ för 2019 Silverado och Fords 2018 F-150 dieselmotorn kommer precis tillgänglig.

Sammantaget finns det inga dramatiska förändringar i Rams 2018 års modellutbud från 2017. Karosserna, ramarna och drivlinorna överförs från förra året.

Fiat Chrysler Automobiles meddelade det frivilliga återkallelse av cirka 1,5 miljoner Ram-lastbilar den 22 december 2017. Återkallelsen beror på att bromsväxelförreglingen (BTSI) inte fungerar om det blir för varmt. De exempel som FCA används i återkallelsen som "när det är utdragen bromspedal när ett fordon går på tomgång i parken."

Resultatet av BTSI-fel är att fordonet kan glida ur parken och röra sig. FCA rapporterade att de är medvetna om sju potentiellt relaterade skador och ett litet antal potentiellt relaterade olyckor.” Modellår 2017 Ramlastbilar byggda efter 31 december 2017 ingår inte i återkallelse. De flesta av de drabbade Ram-lastbilarna är kraftiga modeller från 2009 till 2017, även om vissa Ram 1500-lastbilar också ingår. Ram kommer att utfärda återkallelsemeddelanden till berörda kunder och rekommenderar att parkeringsbromsen används när en lastbil ställs i park. Kunder med frågor om återkallelsen kan ringa FCA US på 866-220-6747.

Precis som andra högvolymslastbilsföretag säljer Ram specialutgåvor för olika typer av köpare. Det finns flera nya specialutgåvor i år. Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork regional utgåva lanserades på State Fair of Texas. Laramie Longhorn Southfork trim är tillgänglig för Ram 1500, Ram 2500 och Ram 3500.

Ram introducerade också en ny specialutgåva lastbil, den Ram 1500 Hydro Blue Sport. Denna monokromatiska och mycket blå pickup, tillgänglig i både 4×2 och 4×4 versioner, är begränsad till 2 000 lastbilar till salu i U.S. Ram's kunder har varit entusiastiska över tidigare specialutgåvor med färgtema och vi kan förmodligen förvänta oss att se minst en eller två vardera år. Alternativet Hydro Blue Sport edition är endast tillgängligt med besättningshytt, korta karossbilar med 5,7-liters Hemi V8-motor. Startpriset för 4×2-versionen är $46 060.

Dessutom är 2018 Ram 1500 Harvest Edition designad speciellt för jordbruksindustrin, och Limited Tungsten Edition är nu den lyxigaste modellen i sortimentet.

Ram informerade Digital Trends att företaget för närvarande inte har några planer på att ge ultraprestanda Rebel TRX Concept att marknadsföra 2018 – så förvänta dig inte att se den i utställningslokaler, även om du kan fortsätta att se den i artiklar eller på FCA Rams webbplats. Ram hyllas som specialutgåvan för inbitna terrängentusiaster, med tungt "allt" och en utlovad 575 hästkrafter kompressormatad 6,2-liters V8-motor, och retar sig på TRX i sin litteratur.

Andra 2018 års trimnivåförändringar inkluderar en utseendeuppgradering för Sports-modellen och ett nytt fabriksinredningsalternativ i läder för Ram Rebels.

Alla 2018 års Ram 1500-modeller inkluderar reservkameror. Det nyaste standard UConnect-systemets infotainmentsystem med ett 8,4-tums displaysystem inkluderar 4G LTE, HD-radio, Android Auto, Apple Car Play och USB Flip. Skärmen stöder nypa för att zooma och har bättre upplösning än tidigare år. En Fleet Telematics Module är nu tillgänglig för fordonsspårning liksom Sirius Guardian med SOS Call, Vägassistans, Fjärrtjänster, Skicka och gå och Vehicle Finder.

Motorer och transmissioner

Ram 1500-köpare har tre motorval under 2018, inklusive två V6- och V8-bensinmotorer och en V6-dieselmotor.

3,6L Pentastar V6 24-ventil VVT

305-hk, 3,6-liters Pentastar V6 i kombination med en TorqueFlight 8-växlad automatlåda är standardkraftverket för de flesta Ram 1500-lastbilar. V6:an är klassad till 17 miles per gallon vid stadskörning och 25 mpg på motorvägen. Alla modeller utom Laramie Longhorn Crew och Limited Crew kan konfigureras med 3,6-liters V6. Vridmomentet är konstanta 269 lb-ft.

5,7L V8 Hemi MDS VVT

Ram 1500:s V8-alternativ är en 395 hk 5,7-liters Hemi MDS med bränslebesparande teknik för variabel ventiltid. EPA bränsleekonomi betyg kommer in på 15 mpg i staden och 22 mpg i motorvägskörning. V8:an utvecklar 410 lb-ft, vilket gör den till ett bättre val för bogsering av tunga laster, upp till 10 340 pund beroende på modell och annan utrustning. 5,7-liters V8 är standardmotorn för Laramie Longhorn Crew och Limited Crew, tillval på alla andra trimnivåer.

3,0L EcoDiesel V6

För maximal bränsleekonomi och bästa dragkapacitet kan alla Ram 1500 trimnivåer förutom Express, Night Edition och Rebel beställas med en 3,0-liters EcoDiesel V6-motor. Dieseln ger 240 hk och 420 lb-ft. Bränsleekonomin är klassad till 20 mpg i stadskörning och 27 mpg på motorväg. EcoDiesel-motorn väntar på certifiering.

Du kanske har märkt Rams annonser för en modell på maximalt 29 mpg. Det är betyget för en speciell Tradesman HFE-modell, ibland bara kallad HFE. Inte tillgänglig ännu för 2018, HFE kommer bara konfigurerad med en fyrhytt och en 6-fots, 4-tums låda. Digital Trends frågade om HFE-tillgängligheten. En FCA-representant berättade för oss att HFE-modellens konfiguration, specifikationer och prissättning kommer att vara tillgängliga efter EcoDiesels certifiering.

Hyttval, lådlängd

Ram 1500s kan beställas med tre hytter och tre lådstorlekar. I vissa fall begränsas hytt- och lådkonfigurationer av den specifika Ram 1500-modellen. Den vanliga hytten har två dörrar och framsäte. fyrhytten och besättningshytten har båda fyra dörrar och fram- och baksäten. Fyrhyttsstilen har mindre bakdörrar och mindre rymliga baksäten och benutrymme.

Ramköpare kan också välja mellan korta, standard- och långa lådor. Korta lådor är 5 fot, 7 tum långa, standardlådor är 6 fot, 4 tum långa och långa lådor är 8 fot långa. Tabellen nedan visar vilka hytter och lådstorlekar som finns tillgängliga för varje Ram 1500-modell i både 2-hjulsdrift och 4-hjulsdrift.

Vilket 2018 är bäst för dig?

Rams 2018 1500-sortiment bygger på samma nio trimnivåer eller modeller som var tillgängliga förra året. Det finns tre grundläggande pickuper för arbete eller familjetransport, inklusive Tradesman, Express och Big Horn. Startpriserna för denna första grupp varierar från $27 095 till $31,950. HFE-modellen med enbart diesel är en annan arbetslastbil, men specifikationer och prissättning för 2018 års modell har inte släppts.

De finare Laramie, Laramie Longhorn och Limited har baspriser från $40,145 till $53,295. De tre sportiga modellerna inkluderar ökande nivåer av snygg trim samt prestandafunktioner är Sport, Night och Rebel med startpriser från $36,895 till $45,295.

Som med de andra lastbilstillverkarna kan du börja med vilken Ram 1500-modell som helst och köra upp priset med paket och tillval. Trimnivåerna är paketerade uppsättningar av utseende, komfort och bekvämlighet, användbarhet och prestanda som valts för att fungera bra och se bra ut tillsammans. Ibland betalar du mindre för ett paket än summan av de separata funktionerna, men den fördelen försvinner om paketet innehåller funktioner som du inte bryr dig om eller ens vill ha.

Ram 1500 specialutgåvorna som listas längst ner i den här artikeln tar det medföljande utseendet och funktionerna längre. Specialutgåvor byggs vanligtvis i mindre antal än vanliga trimnivåer.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express och Big Horn

Om du letar efter en pickup för att dra saker, för att bära saker och för transport, är de mer grundläggande Ram 1500 trimlinorna platsen att börja din sökning. Startpriserna för Tradesman ($27,095), Express ($28,395) och Big Horn ($31,950) ger dig mycket funktionella fordon. Om du vill ha mer lyx eller en lastbil att ta off-road, kommer du förmodligen att hitta bättre passform i de andra Ram 1500-grupperna.

RAM 1500 Tradesman startar festen med 4×2-drivning, Pentastar V6-motorn och en 8-växlad automatisk växellåda med en extra transmissionsoljekylare. Lastbilen har främre och bakre stabilisatorstänger, aktiva gallerluckor och elektronisk stabilitetskontroll. Inuti hittar du tygklädsel, manuell luftkonditionering, ett elektroniskt fordonsinformationscenter och en radio med en mediahubb för USB och Aux-ingång. Tradesmans exteriöra funktioner inkluderar svarta stötfångare, automatiska strålkastare, en backupkamera och en klass IV-mottagarkoppling.

Tradesman HFE-varianten är konfigurerad med endast ett motorval, 3,0-liters EoDiesel V6, som i denna trimnivå får den bästa bränslemängden på 21 mpg i staden och 29 på motorvägen körning. Vi har ännu inte sett den fullständiga specifikationslistan eller prissättningen för HFE.

Expressen tar bara lite steg från 2018 års Ram 1500 Tradesman och lägger till dimljus och en främre frontpanel och en bakre stötfångare i kaross.

Big Horn är en betydande ökning av utrustning och funktioner från Ram 1500 Express. Big Horn lägger till förstklassig tygklädsel, ett elmotoriserat 10-vägs förarsäte med eljustering av ländryggen, ett 115-volts extra eluttag och automatiskt avbländande ytter- och bakspeglar. Du får också en läderklädd ratt, eldrivna dörrlås, elfönsterhissar, förstklassig dörrbeklädnad och en takkonsol med en universell garageportöppnare och temperatur- och kompassmätare.

Big Horn har Uconnect 4C med sin 8,4-tums pekskärm, 7-tums multiview-information display, Apple CarPlay och Google Android Auto-kompatibel, HD-radio och integrerat röstkommando med Blåtand. Listan inkluderar även rattmonterade ljudkontroller, LED-sängbelysning, eluppvärmd, fällbara ytterbackspeglar med blinkers och fjärrstyrd nyckelfri ingång med fjärrstart och säkerhetslarm.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn och Limited

Även utan Tungsten-specialutgåvan har de vanliga Ram 1500-modellerna successiva steg av bekvämlighet, komfort och lyx. Lastbilarnas startpriser stiger också med 2018 års Ram 1500 Laramie ($40,145), Laramie Longhorn ($50,095) och Limited ($53,295).

Förutom utrustningen och funktionerna med Ram 1500 Express kommer Laramie som standard med läderklädsel, uppvärmd och ventilerade framsäten, uppvärmda baksäten, ett 10-vägs elförarsäte med minne och eljustering av ländryggen och en 6-vägs elpassagerare plats. Anslut dina enheter till 110v och 115v extra eluttag samtidigt som du håller dig kall med automatisk A/C med dubbelzonskontroll.

Laramie inkluderar automatiskt avbländande speglar, en uppvärmd ratt, minne för radio, förarsäte, speglar och pedaler, och en overheadkonsol med en universell garageportöppnare. Du hittar elektriska fönsterhissar, dörrlås och pedaler med alla med minnesinställningar, ett elektriskt skjutbart bakfönster, woodgrain instrumentpanel och uppgraderad innerbelysning. Instrumentpanelen har ett 7-tums multi-view-kluster och en 8,4-tums pekskärm för infotainmentcentret med Alpinhögtalare med HD-ljud, Apple CarPlay, och Google Android Auto Stöd. Utanför hittar du 20-tums aluminiumkromklädda hjul, exteriör uppvärmd, hopfällbar, elbackspeglar med blinkers och en bakre assisterande parkeringskamera.

Ram 1500 Laramie Longhorn höjer den exklusiva anten med en 5,7-liters Hemi V8 med kraftig motorkylning och en uppgraderad 8-växlad automatlåda med kraftig transmissionsoljekylning. Interiördetaljer inkluderar hinkstolar, ett speciellt Longhorn-instrumentkluster och ett navigationssystem. Laramie Longhorn har 20-tums polerade aluminiumfälgar med bruna inlägg, LED-sängbelysning, accentfärgade löpbrädor och stänkskärmar, 32-liters bränsletank och parkeringshjälp både fram och bak

Den övre änden av standardmodellen Ram 1500 lyxtrion, Limited har uppgraderade trimfunktioner, inklusive skopor i premiumläder och ett speciellt Limited instrumentkluster. Limited levereras också som standard med 20-tums polerade aluminiumfälgar med målade inlägg, kromkroppssidolister och rörformade sidosteg och 4-hörnig luftfjädring.

2018 Ram 1500 Sport, Night, and Rebel

Ram lämnar inte terrängförare och utomhussportsentusiaster utan sina egna lätta lastbilar. Ram 1500 Sport ($36 895), Night (37 290) och Rebel ($45 295) har alla uppgraderad fjädring och hanteringskomponenter och sportstylingfunktioner.

Tillsammans med sin kraftiga löparutrustning, ger Ram 1500 Sport en touch av lyx med sin standard uppvärmda säten och ratt, automatisk avbländande effekt uppvärmd och fällbara ytterbackspeglar med sväng signaler. Sporten har även en handskfackslampa, LED-sängbelysning, en overheadkonsol med universell garageportsöppning och solskydd med upplysta sminkspeglar. Sportförare sitter på en 10-vägs elförarsäte i tyg och har fördelen av kraftjusterbara pedaler

Utöver utrustningen och funktionerna med Ram 1500 Sport, lägger Night till svarta stildetaljer istället för krom, annars är de samma lastbil.

Ibland krävs det en rebell för att initiera förändring, och Ram 1500 Rebel har de stora förändringarna som behövs för betydligt bättre terränghantering än de andra modellerna. Rebel lägger till antispin bakre differential, en elektroniskt styrd gasreglage, fram och bak Bilstein monotube prestandadämpare, 17-tums aluminiumfälgar med terrängdäck och 4-hörns luftfjädring för att hålla lastbilen i rörelse och upprätt i utmanande terrängförhållanden. Rebel har svarta tvåfunktionsprojektorstrålkastare, LED-dimstrålkastare, ett 7-tums omkonfigurerbart instrumentkluster och en motorhuva för sportprestanda.

Specialutgåvor

Precis som med specialutgåvorna från Ford och Chevrolet adresserar Ram 1500-versionerna specifika kundundergrupper.

2018 Ram 1500 Skörd

Ram Harvest kommer i två färger för att matcha bästsäljande traktormärken, så dina val är Case IH Red och New Holland Blue. Harvest har en spray-in bedliner, on/off road däck och är inställd för att vara robust, mångsidig och pålitlig. Harvest specialutgåvan är tillgänglig för pickuper i Ram 1500-, 2500- och 3500-serien.

2018 Ram Limited Tungsten

2018 års Ram 1500 Limited Tungsten överträffar Limited-modellen i lyx. Tungstens uppgraderingar fokuserar på stil och finish. Lastbilens krombitar har nya och annorlunda finish. En headliner i ljus gråsten i mocka och ljust frostbeige läder med indigoblå accenter används i hela kabinen, inklusive sätena, instrumentpanelen, ratten, mittarmstödet och dörrar. Inredningen innehåller äkta träkomponenter. Behandlingen med Limited Tungsten specialutgåva finns även i kraftiga Ram-modeller.

Obs: Ovanstående Ram 1500 specialutgåvor är de enda modellerna som officiellt tillkännages med fullständiga specifikationer och priser.

Ram 1500 Rebel TRX Concept

FCA och Ram har visat bilder och videor av Ram Rebel TRX Concept i två år. Bilderna och videon här är desamma som används för vad många hoppades skulle vara en 2016 årsmodell. FCA har sagt att TRX kommer att ha en 575-hk, 6,2-liters V8 Hemi-motor och kommer att vara den "kraftigaste fabrikskonstruerad halvtons pickup någonsin.” FCA informerade Digital Trends att det inte finns några planer på att ta Rebel TRX till återförsäljare under 2018. Det är kul att föreställa sig, men räkna inte med det i år.

Uppdatering: Lade till information om 2019 Ram 1500 som introducerades på Detroit Auto Show.

Redaktörens rekommendationer

• Ram EV-konceptet förhandsgranskar lastbilsmärkets elektriska framtid
• Från donglar till diagnostik, här är allt du behöver veta om OBD/OBD II
• De bästa lastbilarna
• Allt du behöver veta om GMC Hummer EV
• Allt du behöver veta om Volkswagen Microbus